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冷延成品は同6・3%増の25万4920トン、亜鉛メッキ成品が同4・5%増の38万7571トンに。

内訳は、熱延広幅帯鋼が12万7000トン、冷延広幅帯鋼が8万4000トン、亜鉛メッキ鋼板が5万9000トンなど。

品種別では亜鉛メッキ鋼板が同6・8%減、冷延広幅帯鋼が同10・4%減、厚板が同27・9%減と軒並み低迷。

【亜鉛/車・建設向け堅調−6年4カ月ぶり高値】 28日に電気亜鉛の国内建値は1トン当たり28万9000円と6年4カ月ぶりの高値に上昇した。... 資源の...

同日、電気亜鉛の国内建値はトン当たり28万9000円と6年4カ月ぶりの高値に上昇した。... 【LME亜鉛続伸】 国際指標となるロンドン金属取引所(LME)の25日の...

内外面に亜鉛メッキ処理をしない配管用の黒ガス管は「ここにきて品薄気味」との指摘もある。

【亜鉛、需要堅調】 亜鉛相場は、LME指定倉庫在庫の減少が続く一方、中国、米国、日本などで自動車販売が堅調で、自動車用鋼板向け亜鉛メッキ需要が伸びるとの見方が上昇要因となった。......

鉄の防錆を目的とした電気亜鉛メッキを手がけており、忙しい日々を過ごしている。

自動車向けの亜鉛メッキ鋼板が同2・6%増、造船向けの厚板も同2・1%増。

溶融亜鉛メッキ工場として関東最大規模を誇る横浜ガルバー(横浜市鶴見区、田中雄社長、045・575・2881)の小山工場(栃木県下野市)。... 溶融亜鉛メッキは、高温で...

冷延成品は同1・8%減の23万9755トン、亜鉛メッキ成品が同2・2%減の37万737トン、その他もほぼ横ばいの7万4622トンと伸び悩んだ。

亜鉛地金の価格が国内外で高騰している。9日、電気亜鉛の国内建値は1トン当たり28万円と4年半ぶりの高値に上昇した。... (22面に関連記事) 資源の価格リスクマネジメントコン...

LME指定倉庫在庫の減少が続く一方、中国、米国、日本などで自動車販売が堅調で、自動車用鋼板向け亜鉛メッキ需要が伸びるとの見方が広がった。... 亜鉛の需要は、亜鉛メッキなど鉄鋼のコーティング用途が多く...

清水建設は8日、新日鉄住金と共同で潤滑被膜処理した亜鉛メッキ鋼板の摺動性を利用する手術室向け超薄型床免震システム「シミズ安震フロア」を開発したと発表した。... 溶融亜鉛メッキ鋼板は耐食性がある汎用鋼...

【電気亜鉛メッキ】 鉄の防錆(ぼうせい)を目的とした電気亜鉛メッキを手がけている。... 亜鉛―鉄合金、亜鉛―ニッケル合金などの亜鉛系の合金メッキを一通りできるのも強...

溶融亜鉛メッキは、溶かした亜鉛に鋼材を浸し、表面に亜鉛の皮膜を作る技術。... 今後新分野と期待するのが「鉄筋コンクリート用の溶融亜鉛メッキ鉄筋。... 95年田中亜鉛鍍金入社。

熱延広幅帯鋼が同9・5%減、亜鉛メッキ鋼板が同17・4%減、冷延広幅帯鋼が同20・1%減、厚板が同16・6%減と軒並み減少した。

また亜鉛メッキ素材の塗装、鋼材の塗り替え塗装では、さび落としの後に直接同製品を塗ることができる。

「2012年7月に本社工場に亜鉛ニッケル合金メッキの自動ラインを導入した。自動車部品向けで用い、亜鉛メッキの3―5倍の防錆(ぼうせい)力がある。亜鉛メッキも強いが、使う場所によってはサ...

鋼板類は自動車向けの亜鉛メッキ鋼板が同3・3%増と9カ月連続プラスだが、造船向けの厚板は同2・0%減、最大のウエートを占める広幅帯鋼も同1・7%減。

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