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第1世代を進化させ高性能、軽量、低燃費をもう一段高めたい」 ―新中計では成長戦略として投資、研究開発費で計1300億円を枠取りしました。... 米シリコンバレーにオフィスを置き、ヒト...
エンジンをモーターでアシストするマイルドハイブリッド搭載車を設定するなど走行性能と低燃費を両立させた。... マイルドハイブリッド搭載車の燃費性能は1リットル当たり最大27・4キロメートル。
商用車メーカー世界最大手の独ダイムラーは高速道路「アウトバーン」で実証、約7%の燃費改善効果や車間距離を50メートルから15メートルに縮小できることを確認した。 【低燃費に期...
一方、不適切会計問題の東芝、燃費不正問題の三菱自動車、グループ会社の杭データ問題の旭化成など、不祥事関連による社長交代も目立った。... 小柴社長で電子材料出身のトップが2代続いており、小柴社長が会長...
新型IRを用いたタイヤ材料の性能試験では低燃費性能と強度の面で、NR使用材料以上の効果があることを確認。
主戦場の米国で燃費規制が厳しくなる中、今後も主力と位置付けるガソリンエンジンで燃費を向上できる新型エンジンを採用し、競争力を維持する。 ... 燃費向上ではなく、...
17―19年度は、足元の販売量が前年同期比15%増と好調な低燃費タイヤ向け溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)をはじめ、半導体・液晶ディスプレー材料がけん引役となる。
低燃費タイヤの世界的な需要増を受け、機能化学各社では接地面(トレッド)に用いる溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)事業への増産投資が相次いだ。... 低燃費タイ...
11月、同技術で開発したタイヤのゴムに破壊しにくい結合剤を採用し、グリップ性能と低燃費性能、耐摩耗性を高めたタイヤ「エナセーブ ネクストII」を発売した。
日本ゼオンと住友化学は2017年4月1日に、統合を検討していた低燃費タイヤ向け溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)事業を新設する共同出資会社「ZSエラストマー」(ZSE...
省エネルギー・低燃費のニーズが強まっている最近は、高いガス圧力が必要な「低速2ストロークエンジン」の比率が増えており、今後は、ほぼすべての新造船に採用が検討されるまでになっている。
ハイブリッドカーや省エネカーなど、部門別でいかに低燃費で効率よく走るかを競う大会「エコノパワーイン岐阜」に出場する。
原油価格が高水準にあった2012年に成立した現在の燃費規制では、メーカーが販売した全車両の平均燃費基準を25年までに1リットル当たり23・2キロメートルに引き上げ、未達のメーカーには罰金を科す。......
現在は量産化を目標に、小型で軽量かつ低燃費なシームレストランスミッションを開発する。
東洋ゴム工業は17日、世界各国でタイヤの環境規制が強化させるのを見据え、低燃費とウエットグリップの相反する両性能を両立した高機能タイヤを従来より効率よく、短期間で開発するゴム材料開発基盤技術を確立した...
「12年の投入予定から遅れたが、低コストな浄化装置を採用し価格競争力を高め、燃費性能はハイブリッド(HV)車を含めたクロスオーバースポーツ多目的車(SUV)の中でトップ...
