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記事検索結果
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一方、政調各部会は9、10の両日に消費増税による景気腰折れを回避する13年度補正と、14年度予算編成の大綱案を併せて審議。
自民党は来週にも税制改正大綱をまとめたい意向で、車体課税や地方法人課税のあり方、日本再興戦略の柱の一つである国家戦略特区内での税制措置などの行方が焦点になる。... 消費税率が10%になる15...
政府・与党が12月中に取りまとめる税制改正大綱で、リニア中央新幹線の建設にともなう不動産取得税などの免除を盛り込む方針であることに言及した。
会議ではこれまでの議論で、中長期の原子力政策の指針である原子力政策大綱の廃止など原子力の推進関連の事業は取りやめで一致。
【3者の利害交錯】 他方、13年度の与党税制改正大綱では、15年10月に予定する消費税率10%への引き上げ時に自動車取得税を廃止すると明記した。
年末に税制改正大綱がまとまる見通しであることを踏まえ、消費増税時点で自動車取得税を段階的に廃止することやエコカー減税の拡充などを要望事項として集約。
そのトヨタも、12月末にまとまる税制改正大綱で車体課税見直し議論の道筋が見えるまで「具体的な影響を言うのは難しい」(小平信因副社長)と歯切れが悪い。
また13年度の与党税制改正大綱で盛り込んだ「(ドライバーの)負担の軽減」の視点が無視されたことは、大綱および閣議決定に違反するとも明記した。
今年度の与党税制改正大綱は、消費税が10%に引き上げられる予定の2015年10月に、負担軽減策として車の購入時に支払う自動車取得税を廃止することを明記している。
国の原子力政策の基本方針である「原子力政策大綱」は廃止し、高レベル放射性廃棄物の処分など核燃料サイクルの技術評価や省庁横断的な検討への対応のほか、プルトニウムの平和利用の担保などの役割に専念する。
自動車業界としては車体課税を軽減することで、4月以降の消費増税による販売減を緩和したい考えだが、来月にまとまる14年度税制改正大綱で、業界の要望が、どの程度反映されるかは現時点では未知数だ。業界では「...
内閣府は10日、原子力委員会のあり方を見直すための有識者会議を開き、中長期の原子力の総合政策である「原子力政策大綱」の策定中止など主要な論点で合意した。... 大綱の策定は原子力委の中核業務。... ...
与党税制改正大綱には、先端設備の投資促進に向けた即時償却や税額控除、中小企業投資促進税制の拡充などの項目が盛り込まれた。
