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これに比して、売上高は12年ごろまで横ばいだったものの、13年以降は着実に増加を続けている。... 離職率の高さに危機感を抱き、改善するためにはどのようにすれば良いか、経営層だけでなく、従業員の意見も...

積水化、内壁取り付け自動化 ユニット住宅3工場にライン導入 (2023/9/27 生活インフラ・医療・くらし2)

2028年ごろまでに完全自動化し、さらに4人の省人化を目指す。

同市内で林倉庫(福岡県久留米市)などが約24ヘクタール、ジョイント(熊本県菊陽町)などが約8ヘクタール、福岡地所(福岡市博多区)などが約16ヘクタールを...

海運業界では国際海事機関(IMO)が国際海運からの温室効果ガス(GHG)排出を2050年ごろまでにゼロとする目標を採択するなど、脱炭素に向けて燃料アンモニアの利用期待が...

同協会は2021年、50年ごろに国内海運業界のGHG排出量を実質ゼロとする目標を決めた。... また、同協会は日本政府とともに国際海事機関(IMO)に働きかけ、50年ごろに国際海運のG...

2025年度をめどに東レの名古屋事業場(名古屋市港区)で樹脂処理量が年500トン規模のパイロット設備を稼働し、27年ごろの実用化を目指す。

新工場は24年末に完成し、年600万枚の生産体制を構築するが、定置用電源向けの需要拡大を見据え、50億―100億円規模の追加投資を行い、26年には同1000万枚まで拡大する。... 24年の工場完成時...

無人化・省人化のため19年ごろからドローン活用を検討した」 ―エアロネクストを提携先に選んだのはなぜですか。 「エアロネクストは最初の実証地の山梨県小菅村と19年に...

25年10月の事業開始を予定する。 東京電力を除く電力9社は18年以降、電力の供給が需要を上回ることで一時的に発電所の稼働を停止する「出力制御」を実施。... 「現在65人程の環境エ...

海運 脱炭素燃料戦略(2)アンモニア CO2ゼロ、高いエネ効率 (2023/9/13 生活インフラ・医療・くらし1)

同社はIHI原動機(東京都千代田区)と開発を進めるアンモニア燃料タグボートを2024年6月に就航させる計画だ。外航船はジャパンエンジンコーポレーションやIHI原動機などと開発を進めてお...

ニュース拡大鏡/NTT法改正、議論本格化 足かせ外し地位低下回避 (2023/9/12 電機・電子部品・情報・通信1)

NTT株を売却して得る資金を防衛費増額の財源とする目的で議論が始まったが、メタル固定電話が主流だった1984年に施行されたNTT法の各種規制がNTTの国際競争力低下を招くとして改正を求める意見が出てき...

00年ごろ、尾道工場で人事を担当した際、取引先の方針転換でトータル100人を超えるリストラに課長として関わった。... 25年に創業100年を迎える。... 09年執行役員、13年取締役常務執行役員、...

海運 脱炭素燃料戦略(1)日本の危機感 新エネ本命探る (2023/9/12 生活インフラ・医療・くらし)

7月には国際海事機関(IMO)が国際海運の目標を引き上げ、2050年ごろにGHG排出量実質ゼロ、30年に排出ゼロ燃料の使用割合5―10%を目標とした。

豊田合成、インドネシア子会社を解散 (2023/9/8 自動車・モビリティー)

現地の資産売却などを進め、2027年ごろまでの清算完了を予定する。... 同国では18年に設立した豊田合成インドネシア(同)に生産を集約しており、これが計画通り完了したための措置となる...

2030年ごろの実用化を目指す。

28年ごろの投入を目指す第4世代は光源となる薄膜レーザーも搭載。... NTTは30年ごろの第6世代通信(6G)時代を見据え、IOWNの国際標準化を目指している。... 23年3月には...

(実証炉で)年間数万トンの(生産)規模で、年8万トンほどのCO2を削減できる」と見据える。 ... 30年ごろに一連のサプライチェーン構築を目指す。&...

コロナ・景気低迷・負担増などにより、2022年の出生数は80万人を割った。73年ごろの第2次ベビーブーム時代は200万人を超えていたのに比べ、このまま続くと人口の大幅減になっていくのがよく分かる。

食堂内にある簡単な運動ができる空間は、もともと現役従業員の福利厚生の一環として2018年ごろに整備した。... だが、20年に新型コロナウイルス感染症が流行し、利用を一時停止した。 ...

高圧ガス工業と日本テクノは2015年ごろから共同開発を推進。... 国内には約6000台のガス浸炭炉があるとされ、新技術で最大年19万4000トンのCO2を削減できると試算する。

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