春闘本番前に労使が共同宣言を行うのは極めて異例。... さらに、大手自動車や電機メーカーの好業績を支えてきた子会社や協力会社のリストラも始まろうとしている。 ... 自動車総連は、賃上げ要求を...

09年春闘が15日の御手洗冨士夫日本経団連会長と高木剛連合会長のトップ会談で幕開けする。... ワークシェアリングも一つの選択肢」と述べ、今春闘に一石を投じた。... モノづくり労組で構成する金属労協...

春闘の前哨戦となる日本経団連の労使フォーラムが8日開幕した。... 連合は今春闘でベースアップ要求を行うと表明しており、労使の主張は根底から対立する事態となっている。 ... 労使フォーラムは...

千野 春闘の経営側の指針となる経営労働政策委員会報告でも「雇用の安定に努力」という表現を盛り込み、ベースアップより雇用という姿勢を示しましたね。 ... 輸出は下がり、設備投資は下がり...

09年春闘が事実上スタートした。... 経労委報告発表は経営者が春闘方針を明らかにする重要な場。... 特に、自動車・家電業など「製造業(加工組み立てなど)」では48・1%にも...

厚生労働省は自動車、家電メーカーなどの派遣・期間工の解雇・雇い止めなどで今年10月から来年3月までに3万人の非正規労働者が職を失う―と推定している。 ... 連合は「賃上げこそが最大の景気対策...

連合は「賃上げこそが最大の景気対策」(高木会長)とし、2日に都内で開く中央執行委員会で8年ぶりにべースアップ(ベア)を求める「09年春闘」基本方針を決める。... &#...

旧正月前に賃金改定をめぐる「春闘」が繰り広げられ、ホーチミン近郊の日系企業では20社近くで違法ストライキが発生、工場閉鎖に追い込まれた工場も多い。... ただ、7、8月頃には金融引き締め策が効き始め、...

日本商工会議所の岡村正会頭は26日の定例会見で、連合が09年春闘で賃上げ要求を掲げる方針を固めたことについて「基本は賃上げより雇用維持に専心するべきだ。... 一方自動車業界などで非正規雇用の契約解除...

自動車は同0・48%減だった。... 業界別妥結額の上位は鉄鋼が104万6195円、自動車が97万2926円、化学が90万7069円、機械金属が87万7498円となった。今回回答した企業の大半...

連合傘下の中小労組(300人未満)の08年春闘第3回妥結集計結果がまとまった。... 日本の大企業、特に自動車、造船など地域に根ざしたモノづくり企業群の強みは、城下町のように一カ所に集...

モノづくり労組が集結する金属労協(IMF・JC、加藤裕治議長)が19日まとめた今春闘での中堅・中小登録組合闘争状況によると、同日までにベースアップ(ベア)など賃金改善回...

【高知】日本経団連の御手洗冨士夫会長は12日、四国経済連合会との共催で開いた経済懇談会終了後に会見し、今春闘の集中回答日の結果について「環境が厳しくなる中で、リード役である自動車・電機が3年連続の賃上...

春闘相場形成に大きな影響力を持つ金属労協(IMF・JC、加藤裕治議長)加盟の自動車、電機などモノづくり主要労組の春闘要求に対する経営側の集中回答が12日行われた。 ... 自動...

自動車、電機などモノづくり産業が12日に一斉回答した08年春闘。... 【自動車】 円、原油、原材料の“3高”が直撃した自動車春闘。... 昨年は02年以降で初めて満額回答の姿勢を崩した日産自...

日産自動車の社内面談や会議でよく出てくる言葉だ。USPとはユニーク・セーリング・ポイントの略で、もともとは自動車販売業界で使う。... ■人材投資と競争力 ここ数年、自動車業界の春闘のテーマは...

日本自動車工業会の張富士夫会長は定例会見で、鉄鋼メーカーとの鋼材値上げ交渉について「部品メーカーを含めて自動車業界(のコスト吸収)は限界。... 春闘について「目先の景気だけでなく、長...

日産自動車は13日、組合側の要求に対し「昨年秋の時点と比べ経営のリスクは高まっている」(川口均常務執行役員)とし、企業の国際競争力を盾に賃上げには慎重に対応する考え。

景気に不透明感が増す中、春闘相場の形成に強い影響力を持つ自動車業界では労働組合が13日、経営側に要求提出した。... 一方、トヨタグループ各社の労働組合で構成する全トヨタ労働組合連合会(東正元...

「08年春闘」が本番を迎えた。春闘相場をリードする金属労協(IMF・JC)は集中回答日を3月12日に指定。鉄鋼、造船労組が集結する基幹労連は賃金改善要求分3000円(2年分&#...