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JR東日本は現場技術職のスペシャリスト育成を本格化する。... 現在、JR東日本の社員採用は総合職「ポテンシャル採用」と地域ごとに現場専門職に携わる「プロフェッショナル採用」がある。... 83―90...

今年度の工場実習対象者は新入社員約150人の8割にあたる総合職約120人。

09年度中は総合職の中途採用も実施しない。... ただ、ここ数年、高水準の採用を続け、年齢構成の適正化が進み、充足感も出てきていることから、総合職と同様に絞り込む見通し。... 08年度中の中途採用は...

育児休暇取得経験を有する女性総合職も配属する。

女性総合職採用率が取り組み前の約5倍の33%に、女性総合職と女性機関経営職数が同3倍の147人となった。... また、事務担当の女性職員を対象に、新たに「事務トレーナー」職を4月に新設。同職へ...

操業・整備系以外ではスタッフ系事務職45人(同53人)、同じく技術職145人(同152人)とやや減少する。 ... すでに、JFEホールディングスも総合職のみの...

JFEホールディングスは2010年度(2010年春入社)総合職の定期採用計画人数を235人に決めた。... 製造現場中心の現業職と中途採用者数は4月以降に決める。

川重では技術職や総合職、世界的に活躍できる人材など四つのテーマで活動する人財育成委員会を06年に発足。

リニア新幹線の実験線延伸工事の本格化に伴う仕事量の増加などに対応するため、プロフェッショナル職と呼ばれる鉄道分野に携わる大学・大学院卒人員を同約45人増の315人、リニア事業を推進する人材を確保するた...

それによると、09年度計画と同程度の550人とし、うち総合職は300人で、法人営業や代理店営業を含め営業体制を強化する。このほか、一般職で250人採用する。

新たに課長、係長クラスを対象に、海外で管理職として働く心構えを持たせる研修や、入社3年目の総合職社員全員が対象の異文化への理解を深める研修を始める。... 新たに始める「基幹職グローバル化研修」では、...

総合職では景気低迷の影響から、事務職は前年同期比50%減の40人、技術職も同30%減の45人程度に減らす。... また、カスタマーフロント職などの特定地上職、運航乗務員訓練生(...

86年施行の男女雇用機会均等法から女性総合職の採用が進んだ機械メーカーでは、アパレルやサービス産業に比べ、第一線で活躍する女性の数は圧倒的に少ない。しかし、業務の多様化や社会認識の変化もあって、徐々に...

新たに「地域総合職コース」も設ける。

商品知識テストは、総合職を対象に11月から月1回実施。

一部、エリア(地域)職を残しながら、一般職、総合職という考え方も見直す。

もちろん、たまたま事務職が大方女性であったために確立された慣行であったが、当時は小数であった女性総合職の秘(ひそ)かな喝采(かっさい)を浴びたことは事実である。

07年から上級一般職および総合職を対象に「帝人テクノカレッジ」をスタートし、今年からは工場長教育も始めた。... 人事制度の中に技能職コースを設けている。

【理工系が8割】 「技術の三浦」を直接支える理工系出身の技術社員が、総合職の約8割を占めるのもいかにも三浦らしい。

日本航空(JAL)は同社にとって16年ぶりとなる、事務系総合職のキャリア採用を始めた。

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