自動車大手3社(トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ)の“系列”部品メーカー100社の営業利益率がリーマン・ショック前の水準に回復しつつある。... 部品各社にとって、販売増による利益拡大...

日本自動車工業会は9日、2011年12月に東京・有明の東京ビッグサイトで開催予定の「第42回東京モーターショー2011」で、次世代自動車と低炭素社会の構築をテーマにする主催者企画を立案する実行委員会を...

乗用車各社が下期以降に直面する最優先課題の一つだ。... 一方、自動車各社が公表した下期の国内販売計画では、上期とは打って変わって慎重な数字が並ぶ。... 日産自動車も同13%減の28万台を想...

鉄鋼メーカー各社が自動車用鋼材生産の世界展開を加速している。... 鉄鋼各社には鋼材の現地調達への対応強化が必須になっている。... 鉄鋼各社幹部の口ぶりからは海外で現地調達の拡大を求める自動車各社の...

多様な顧客ニーズに対応する高付加価値の製品群、新興市場を見据えた低価格機など工作機械関連メーカー各社の製品・事業戦略が鮮明になる。09年に落ち込んだ受注も外需がけん引して回復基調にあり、各社、この勢い...

電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の普及・拡大に向けた最大の課題だ。... 中でも「コスト上昇分の大半を占める」(アイケ・ブーム三菱ふそう副社長)...

ただ、リチウムイオン電池搭載の市販車は現時点では少なく、競合各社の電池性能はブラックボックスの中にあるとも言える。... 実際、これまで特定パートナーからのみ調達する形態が多かった日系自動車各社もトヨ...

エイチワンはタイに自動車骨格部品の新工場を建設する。... ホンダをはじめ、いすゞ自動車や日産自動車などに納入している。 ... 日系自動車各社のタイでの増産投資が相次ぐ中、エイチワンは既存工...

自動車各社はこれらの安全技術に加え、自動ブレーキや車輪ロック防止装置(ABS)、横滑り防止装置(ESC)といった事故を未然に防ぐ技術の開発。... 【あくまで支援】&#...

次世代環境車をめぐる自動車各社の開発競争が激化する中、環境技術を軸とした提携が加速する。 トヨタは米フォード・モーターとマツダにHV技術をライセンス供与、日産自動車にはHVシステムを供給してい...

【POINT】 1自動車保有台数は今後さらに増加 2世界各地への輸出拠点として重要性高まる 3所得格差など現地ではリスク要因も 自動車メーカーにとって東南アジ...

(浅海宏規) 【自動車】 これまで自動車各社の国内販売はエコカー減税とエコカー補助金が下支え。... 年末にEV「リーフ」を投入する日産自動車の関係者は、「EV普及は政...

デンソーは2015年をめどにガソリン車の燃費を2割改善する低燃費システムを自動車メーカーに提案する。... アイドリングストップはトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」や日産自動車の新型「マーチ」な...

世界185カ国で販売し、新車向けタイヤは大手自動車メーカーのほとんどに供給している。... 「自動車各社には安心してグローバルで採用してもらえる」(魚社長)という。 ... ダ...

電気自動車(EV)用急速充電器における日本の通信規格「CHAdeMO(チャデモ)」の海外展開が着実に進みつつある。... 車載リチウムイオン二次電池を管理する「バッテリ...

「円高が続けば1分1秒ごとに日本のモノづくりが弱くなる」と危惧するのは日本自動車工業会会長の志賀俊之(日産自動車最高執行責任者)さん。... 円高対策で自動車各社が「輸入部品を増やした...

電気自動車(EV)の普及に向け、自動車メーカー各社が自治体との連携を加速している。12月に5人乗りEV「リーフ」を発売する日産自動車は、参加者と一緒にEVのあり方を考えるイベントを神奈...

日系自動車メーカーの現地工場向けに拡大する需要に対応する。 ... 同社はトヨタ自動車や三菱自動車、UDトラックス、ダイハツ工業などにコネクティングロッドを供給する。自動車各社はアジアで生産数...

日本自動車販売協会連合会がまとめた「自動車ディーラー・ビジョン」によると、低価格車に対する顧客の人気が集中している。... 約1000人の自動車保有者を対象にしたインターネット調査では、85%...

急速な円高や中国をはじめとする新興国での競争激化などを背景に輸出車の現地生産化だけでなく、日産自動車のように主力車種の生産を海外に移して日本に逆輸入する動きも出てきた。... 自動車各社の生産担当役員...