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記事検索結果
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北極海の観測は1998年以降、海洋機構の研究船「みらい」が担ってきたが、砕氷能力を持たないため、氷のない海域に限られていた。 ... 科学的知見の発信や国際ルール形成への貢献を目標に...
丸紅は自社保有船に防汚塗料を塗布して3年間の航海で効果を検証し、一般的な塗料に比べ約5―15%の燃費改善が見込めることを確認した。
日本郵船は21日、硝酸アンモニウムメーカーのエナエックス(チリ)と、アンモニア燃料船へのグリーンアンモニアの供給に向けて共同検討を開始したと発表した。世界有数の銅生産会社・コデルコ&#...
国はそれらの対策と並行して、自動物流道路やモーダルシフトの拡大、自動運航船の実現など革新的な物流対策を進める。
今後、自動車船も開発し、33年までに合計15隻のアンモニア燃料船の完成を目指す。... アンモニア燃料船開発の意義は四つある。... 世界で脱炭素化が進む中、この船が今後の脱炭素燃料船のモデルになれば...
大型トラックの最高速度時速90キロメートルへの引き上げや、ダブル連結トラックの導入促進、さらに高速道路の路肩や地下を利用した自動物流道路の建設や、自動運航船の実用化も目指す。
これまで川崎汽船はシーウイング搭載船の実証運航を行うなどエアシーズと共同で開発を進めており、事業取得によりシーウイングの技術確立と製品化の取り組みを加速する狙い。 ... 既存船にも...
三徳船舶は鉄鉱石、穀物などを運ぶバラ積み船や自動車運搬船、コンテナ船など67隻を保有し、国内外の大手資源会社などに貸し出している。... 今後はオリックスと次世代環境対応船を含め、保有船種を多角化する...
日鉄ステンレスの省合金独自二相ステンレス鋼「NSSC2120」(KSUS821L1)の厚板などが、矢野造船(愛媛県今治市)が建造した一般貨物船「東進...
川崎汽船は世界初の大型CCS(二酸化炭素〈CO2〉の回収・貯留)プロジェクトを推進するノーザンライツ(ノルウェー)から、3隻目の液化CO2船の裸用船契約と定期用船契約を...
日本郵船はJERAと新造の液化天然ガス(LNG)輸送船1隻の長期定期用船契約を締結した。... JERAとのLNG輸送船の定期用船契約は11隻目。
船種別はバラ積み船9隻、油送船2隻。バラ積み船の内訳はハンディ型6隻、ハンディマックス型1隻、パナマックス型2隻で、小型船中心の状況が続く。油送船2隻はいずれもケミカル船。
神奈川県横須賀市の拠点で中型タンカー中心に年間3隻と隻数を絞って生産してきたが、船価低迷、鋼材や資機材価格高騰などにより近年は赤字が続いていた。... 官公庁船修理は続ける。
タンク容量8万立方メートル型の輸送船(イメージ)を前提に技術や安全、施工、運用、経済性を検討し、2030年までの建造・運航開始を目指す。... 液化水素輸送の検討には造船・エンジニアリ...
県と協議会の担当者が同港の立地メリットやターミナルの拡張で2万DWT(載貨重量トン数)のコンテナ船が寄港可能になったことをアピールした。
ただ、現段階では東ティモールでの造船所建設が難しいと判断した場合は「インドネシアで(新造船の造船所を)作る可能性もある」(幹部)ともしており、可否は柔軟に判断する姿勢の...
