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過酷な走行条件をつくり出す走行試験機も独自に開発しており、完成品の耐久性や動作確認も徹底されている。

北米では今秋から、複数の電力会社とアイミーブの実証走行試験を始める計画だという。

現在は山梨県の実験線18・4キロメートルを使って走行試験が繰り返されている。... 営業運転に向けては、同実験線を42・8キロメートルに延伸、長距離走行などの試験を実施して技術課題をクリアする。

三菱自動車工業と共同研究のEVが業務用車両に必要な性能を確認できたことから、実証走行試験を始める。... これまで中国電力エネルギア総合研究所に1台配備し、走行性能や操作性能などの確認試験を行ってきた...

実験車両の公道走行試験の同乗見学会や、技術概要のパネル展示会を28日まで市内で行う。 ... 実証実験を担当するマツダは実験車両の公道試験を2月中旬までに一旦終了しており、今後はデータの解析と...

国土交通省は3月、栃木と神奈川、愛知、広島の4県で車両同士の情報通信「車車間通信」を利用した衝突防止システムを中心とする、安全運転支援システムの公道走行試験を始める。... 今回の公道走行試験は、国交...

同社ではこれまでも三菱自が開発中のEV「iMiEV」1台を使用して技術開発本部で走行試験などを行ってきたが、新たに改良型試験車を10台導入し、支社などでの実業務による試験を09年3月末まで実施する。&...

プロジェクトは環境省の地球温暖化対策技術開発事業の一環で、走行試験などを12月まで行う。日産は試験車両を提供。排気性能試験などを支援しながら自社の車両開発にも役立てる。

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