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記事検索結果
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製品への関税のみならず、認証制度など非関税障壁も撤廃すべきだとする同国の駐日大使、ヴィンチェンツォ・ペトローネ氏に、日本とEUの自由貿易協定(FTA)の可能性などについて聞いた。......
地域経済連携で一歩先を行くASEANだが、域内で関税が撤廃される2015年までに「ASEAN+3」を完成させた上で「ASEAN+6」に発展させる。 ... 仲間を囲い...
両国のFTAが批准、発効となれば、この関税が即時撤廃になると見られる。電気製品に関しても、米国側がカラーテレビに課す5%の関税が3年で撤廃になるなど各製品で撤廃時期が設けられることになりそうだ...
仮に関税が撤廃されても、韓国は原則1業種1企業の業界再編が進み、法人税率も違う。... 規模のメリットを最大限に生かすサムスンに対抗する上で、関税撤廃による事業への恩恵は限定的になりそうだ。... 関...
農水省は参加すると、農業、食品などでGDPが7・9兆円減少すると試算する▼関税撤廃の影響などの想定に極端なケースもみられるため、TPP参加の是非を検討する材料としては「一長一短」といった印象だ。
域内の関税撤廃で、日本企業の国際競争力を高める有力手段になるだけに、経済産業省や経済界は積極推進を打ち出すが、農林水産省を中心に抵抗する勢力もある。
まず域内で企業は関税面の不利益を被る。... 賛成か反対かだけの議論ではなく、対応策を伴った議論をすべきだ」 ―TPPは加盟国に100%の関税撤廃を求めています。... 協定...
日印EPAは協定発効後10年で往復貿易額の約94%を対象に、関税を撤廃するという内容。... インドメーカーにとっては関税撤廃のメリットに加え、日本特有の薬価制度によって、他国より高く売れる可...
これにより、ペルー側でかかっている乗用車の9%の関税が撤廃されると、ペルーでの日本車販売に及ぼす影響が少なくない。 ... ペルーが注目しているのはイカ(モンゴウイカ以外...
産業界が強く求めるのは、海外で稼がねばならない中で、原子力発電所や新幹線などの受注獲得のためのトップ外交であり、関税撤廃などの自由貿易協定(FTA)を柱とする経済連携協定(EP...
EPA発効による関税撤廃の見返りとして、自動車業界の基本的な生産ノウハウを伝える。 ... インドネシアは乗用車の日本からの輸入関税を大型車(排気量3000cc以上)は12年に...
日本と台湾の技術レベルが重なる分野は、関税撤廃分だけ日本が不利となる。... 台湾でできるとなるとコスト・関税面で日本製は対抗できない。
関税撤廃により、勢いに乗る家電製品や自動車の市場シェア拡大を目指す。 ... 乗用車でも10%の関税が段階的に撤廃される見通しだ。関税撤廃により、韓国勢は日本勢に比べ製品価格を抑えられ...
(表参照=ベトナム以外は日本よりASEAN側の関税撤廃比率が大きいのは問題) このような経済統合の進展は政治安全保障面での信頼醸成と協力促進に寄与し、将来の東アジア共同...
ホンダは東南アジア諸国連合(ASEAN)の車関税撤廃や、ASEANとインドとの自由貿易協定(FTA)の追い風を受け、域内でモノづくりや商品供給を拡大する。... ASE...
EPA発効により、両国ともに鉱工業品のほぼすべての品目の関税が即時撤廃となった。 ... 一方、欧州の販売拠点をスイスに置くプリント配線板用ドリル世界首位のユニオンツールは「EPA発効に伴う関...
(米今真一郎) 【92%の関税撤廃】 「大変重要な協定。... 今後10年間で両国の往復貿易額の約92%を関税撤廃していく点などを指して「ウィン―ウィン...
