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記事検索結果
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メーカーと大手自動車メーカーとの上期鋼材価格交渉がまとまり、協力工場などへの下期支給材価格がトン3000円の引き下げになった。... メーカーと大手自動車メーカーとの鋼材価格交渉がまとまり、協力工場な...
鉄鋼最大手アルセロールミタル傘下の現地鋼材加工会社と合弁会社を設立し、このほど鋼材加工センターで商業生産を始めた。... レゼンデ市内に鋼材加工センターを保有しており、同市内の日産の自動車工場のほか、...
これまで鋼材を高強度化し薄肉化して軽量化してきたが、「鋼板を使いこなすことによる軽量化はそろそろ限界に来ている」(関係者)。... コストの高さに加えて高品質の鋼材が入手しやすいことも...
東京地区の軽量C形鋼は太陽光発電パネルの架台用途が旺盛で、鋼材の流通・加工拠点である浦安鉄鋼団地(千葉県浦安市)では防錆の加工設備を増強する動きが出ている。
一方、復興需要や公共事業の拡大もあり、セメントや生コンクリート、木材、鋼材などの価格は過去1年間で2ケタ増のケースが相次ぐ。
新日鉄住金副社長の太田克彦さんも「建設向けに鋼材需要は強いが、人手不足やコスト増で着工が遅れている」と警戒感を示す。 鋼材の主要用途先である建設業界での着工の遅れは鋼材需要の“先送り...
トヨタ自動車と新日鉄住金の鋼材価格交渉が値下げで決着したのは、原料市況の下落が背景にある。... それでも輸送費や人件費など原料以外のコスト増要因もめじろ押しで、自動車メーカー向けに中国やアジアなど海...
トヨタ自動車と新日鉄住金などの鉄鋼大手との2014年度上期(4―9月)の自動車用鋼材の価格交渉が値下げで合意した。... 鋼材価格交渉を受けて、トヨタが下請けメーカーに卸す14年度下期...
鋼板類は造船向けがメーンの厚板が同6・5%減となったが、自動車向けが多い亜鉛メッキ鋼板が同0・1%増、自動車や産業機械向けなどの特殊鋼熱間圧延鋼材も同4・2%増だった。 ...
大阪鉄鋼流通協会がまとめた7月の鋼材流通動態調査によると、販売量は厚中板、薄板、一般形鋼の3品種が前月を上回り、H形鋼、鉄筋用棒鋼、鋼管の3品種が前月を下回った。
鋼材の需要が堅調な中、老朽設備の維持・更新を進め、安定操業につなげる。 ... 国内の鋼材需要は底堅く、懸念されていた消費増税による反動減も「想定の範囲よりもマイナス影響が軽かった」...
