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中国地場メーカー、国内の販売競争激化（2008/5/1）

実際、乗用車輸出1位の奇瑞汽車や吉利汽車は、07年実績が期初の国内目標販売台数を割り込むなど一時の勢いに陰りが見える。

3月の鉱工業生産、北米向け乗用車など不振で3.1%低下（2008/5/1）

北米向け乗用車などが落ち込んだのが主因。

装備進むかESC(横滑り防止装置)−安全技術の中核に成長（2008/4/30）

99年から「メルセデス・ベンツ」のすべての乗用車にESCを標準装備した独ダイムラーの調査は、ESCの威力を物語る。 ... 実際、トヨタ自動車は「乗用車系ほぼすべての車種に05年までに搭載する...

ブリヂストン、米・加でタイヤを最大10%値上げ（2008/4/29）

対象は乗用車、小型トラック、トラック・バス、農業車両及び建設車両用タイヤ。

1―3月の中国の自動車輸入台数、72%増（2008/4/29）

このうち高級ブランドの輸入車は販売が急増し、スポーツ多目的車(SUV)の増加幅は乗用車を上回った。

三菱自動車、09年3月期−営業益4割減へ（2008/4/28）

ただ収益性の高い乗用車に販売がシフトするほか、2月末の中期経営計画発表からは「(経営環境に)大きな想定外はない」(益子修社長)という。

ダイハツ、軽シェア首位「死守」−スズキ“フルメーカー”へ脱皮なるか（2008/4/25）

軽自動車ベースの小型車などで海外販売を増やしたが、鈴木修会長は「乗用車の品ぞろえを増やさないと(大手メーカーに)“鳶(とんび)に油揚げをさらわれる”」との危機感を持つ。

乗用車8社、昨年度の国内生産に占める輸出比率57% （2008/4/24）

乗用車8社の07年度の海外生産はマツダを除く7社で増加し、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、スズキ、ダイハツ工業の5社が過去最高になった。

いすゞ、日野と日米で広く提携−トヨタとは一定の距離（2008/4/24）

乗用車用ディーゼルエンジン以外の共同開発は「期待するのは難しい」と否定的な見方を示した。

特許庁、07年度の特許出願技術動向調査の結果公表（2008/4/24）

今年、商用車だけでなく、乗用車の日本市場への再投入が見込まれる「ディーゼルエンジンの有害排出物資の低減技術」では世界の主要5特許庁に対する出願件数は3万4233件。

昨年度の北米自動車販売、需要減速鮮明に−トヨタ、0.3%減（2008/4/24）

日系乗用車8社が23日に公表した07年度(07年4月―08年3月)の生産・販売実績によると、トヨタ自動車の北米販売台数は279万4000台で前年度比0・3%減少した。... 「...

日産、CVT搭載車の世界販売が100万台を突破（2008/4/23）

世界の乗用車販売に占める搭載率は04年度の約7%から07年度には28・6%にアップ。

07年度自動車アセスメント、「インプレッサ」が最優秀（2008/4/23）

直近1年間で販売台数が多かった15車種を対象に衝突などの試験を実施し、富士重工業の乗用車「インプレッサ」がグランプリを獲得した。

日系トラック各社、低公害車を本格輸出（2008/4/23）

タイ政府が乗用車を含めて天然ガス自動車の導入を推進しており、燃料補給インフラも整うとみる。

マツダ、中国の「アテンザ」現調率を80%に引き上げ（2008/4/22）

マツダ6は一汽乗用車に生産を委託していることもあり、調整が難しかったとしている。

第一ボデー、本社に福祉車両専門の中古車販売専門店を開設（2008/4/21）

一方で販路が限定され、乗用車主体の中古車販売店では扱いが難しいのが実情。

日系自動車メーカー、巨大市場中国で攻勢（2008/4/21）

日産はディーゼル乗用車の投入を検討する。

時流読流/鉄鋼・造船で「協調」路線（2008/4/21）

韓国の07年の乗用車需要は前年比7・6%増の104万台。

リコール/日産、デュアリスに不具合（2008/4/18）

日産自動車は17日、乗用車「デュアリス」のドア部分に不具合があるとして、国土交通省にリコール(無料の回収・修理)を届け出た。

自動車業界、北米で広がる減産の動き−日野は自前の2工場に集約（2008/4/18）

北米の乗用車やトラックを合わせた08年の総需要は07年より100万台以上減少し、1500万―1550万台程度となる見通し。

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