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内需を中心に鋼材需要が堅調で、コスト削減効果も寄与。... 4―9月期の鋼材平均価格は前年同期比1・9%増の1トン当たり7万6000円を想定。

また、普通鋼鋼材の輸入量は同40・3%増の39万4000トンと8カ月連続のプラスに。

【諏訪】オリジナルマインド(長野県岡谷市、中村一社長、0266・23・8531)は、卓上サイズのコンピューター数値制御(CNC)フライス盤の組み立てキット「KitMil...

日本鉄鋼連盟が30日に発表した6月末の普通鋼鋼材在庫は5月末比0・3%増の670万3000トンとなり、3カ月連続で前月を上回った。

大企業は忙しいが中小はひまと、濃淡がはっきりしてきた」と二極化を心配するのは、鋼材加工・販売の大裕鋼業(堺市堺区)社長の井上浩行さん。

日本鉄鋼連盟の林田英治会長(JFEスチール社長)は29日の定例会見で7―9月の鋼材需要について「消費増税の影響は極めて限定的であり、内需を中心に需要も堅調。... 建設関連を中心に人材...

約60年前に鋼材販売から始め、現在はファブレス(自社で生産設備を持たない)で素材のほか、熱処理や表面処理、加工、完成品まで幅広く手がける。

鋼材輸送や建築工事に欠かせないトラック運転手の不足も続く。

建設費は鋼材や人件費高騰で「少し前に比べて2割以上は高い」とか。

新人研修で鋼材のガス切断や足場の組み立て、電気工事など造船所での仕事を一通り経験。

鉄鋼業界などでは建設労働者・トラック運転手の不足による建設工事の着工遅れが深刻化、鋼材需要の先送りの懸念も広がっている。

鋼材の卸売りが主力だったが、3Dプリント需要拡大を受け2013年に受託造形を開始。

大阪鉄鋼流通協会がまとめた6月の鋼材流通動態調査によると、販売量は一般形鋼、H形鋼、鉄筋用棒鋼、鋼管の4品種が前月を上回り、厚中板、薄板の2品種が前月を下回った。

土木建築に用いる鋼材は、解体や設計、現場施工や輸送の人手不足により需要が先送りされている。

現場の人手不足や設計士不足、鋼材の値上げで入札が不調になるなど、遅れ気味だった物件が動きだす気配をみせる。

産業機械向けの特殊鋼熱間圧延鋼材も同3・0%増だった。 ... 業界では「7―9月も鋼材需要が大きく落ちることはない」(林田英治日本鉄鋼連盟会長=JFEスチー...

日本鉄鋼連盟は22日、7―9月の国内普通鋼鋼材需要が、前四半期(4―6月)比2・9%増の1288万トンに増えるとの見通しを発表した。

ユーザーとなる自動車業界では、鋼材の薄板化が加速。

東京製鉄は22日、8月契約の店売り向け鋼材価格を全品種で据え置くと発表した。

国内鋼材市況が堅調なことに加え、コスト削減効果が寄与し、電力料金・物流費の上昇による悪影響を低減する。... 鋼材販売数量は同34・2%増の59万7000トン、1トン当たりの平均単価も同11・...

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