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記事検索結果
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2011年から直噴技術を採用してエンジンを一新し、クリーンディーゼル車と従来型より100キログラム以上軽い車台を投入する。 ハイブリッド車や長期ではバイオプラスチックや新型水素ロータリーエンジ...
排気量2000ccエンジンと無段変速機(CVT)を組み合わせ、前輪駆動、4輪駆動の双方を用意。ターボエンジン車は4輪駆動で、手動変速機(MT)のクラッチ操作を不要とし「...
志賀COOは米政府がビッグスリー救済の一環として、低公害車生産用に250億ドル(約2兆4000億円)の低利融資制度を検討していることに触れ「メーカーはエンジン車とエコカーの開発で二重の...
ハッチバック車も一部改良。... インプレッサシリーズとして初めて、排気量2000ccの自然吸気エンジン車に前輪駆動(FF)モデルを設定した。
三つ目には、新プラットフォームの採用とエンジンの改良で基本性能を高めた。4速自動変速機(AT)の自然吸気エンジン車で燃費を一リットル当たり1キロメートル改善した。... 【「ワゴンR&...
豊田自動織機が開発を進めるのは、ニッケル水素電池とエンジンを併用したハイブリッド式フォーク。... ただ、現在決まっているのはエンジン車の車体にハイブリッド機構を搭載する点のみ。... 三菱重工はモー...
販売の91%が排気量2000cc直噴エンジン車となっている。直噴を採用していない2300ccエンジン車「23S」はガソリン高を反映して全体の9%に留まった。
マツダは23日、フォードとの合弁、オートアライアンス・インターナショナル(AAI、米ミシガン州)で中型セダン「アテンザ」(海外名マツダ6、写真)の北米仕様車の生産を始め...
何より「ベース車『アイ』のエンジンが後輪の車軸上にあり(リア・ミッドシップレイアウト)、中心部分にリチウムイオン電池を、後方にモーターと充電器を配置する上で有利だった」ため、開発のスピ...
(中野徹二) 【エコカー】 “エコカー市場”を創造したトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」の97年からの世界累計販売台数は、4月末に100万...
日産自動車は2010年度に日米で発売する電気自動車(EV)について、小型車を生産する追浜工場(神奈川県横須賀市)で量産する検討に入った。同工場は小型車づくりの改善ノウハ...
EVは電池とモーターで走行するため、エンジン車と異なる専門の整備技術が必要。... 販売価格は未定だが、富士重はエンジン車のR1が124万円なのに対し「数百万円になる」とする。... 日産自動車がEV...
ゴーン社長がEVの事業化にこだわるのは、トヨタ自動車にハイブリッド車(HV)で後れをとったことだけが理由ではない。... EVでリーダーを目指すには価格を現状のエンジン車にどこまで近づ...
大阪の小さな会社の小さな製品が、東京の国立科学博物館で開催中の特別展示「ロータリーエンジン車発売40周年展」(マツダが協賛)で紹介されている。... 模型用ながら、発明者であるバンケル...
だが、従来型のバッテリー車はフル充電に10時間程度必要で、1度の燃料補給で15時間稼働するエンジン車に比べ使い勝手が悪い。... 従来のバッテリー車に比べ電力使用量を約20%削減する。... ...
だが、同社のバッテリー車のシェアはバッテリー車専業のニチユに次ぐ3位。... 吉田副所長は「ガソリンで動くエンジン車並みとまではいかないが、使い勝手は格段に向上した」と胸を張る。 ... 建機...
