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中でもルーマニアは高速道路や鉄道など交通インフラが整備されたハンガリーと国境を接し、自動車関連のサプライヤーの進出が拡大している。

また、過疎化や過密する都市交通、エネルギー自給自足などの当初想定する課題に加え、研究員が地域を歩き回り、「新たな課題を泥臭く発掘する」(同)。 【通勤バスが廃止】&#...

産業春秋/小山LRT構想 (2014/10/15)

8月に開いた地元協議会の初会合では「低床で人に優しい交通なら歓迎」「踏切の交通渋滞が心配だし、タクシー会社への影響がある」などの意見が出た▼同線はトラックでは運べない発・変電所向けの大型変圧器の輸送用...

2020年開催予定の東京オリンピックに合わせ、交通インフラなどの改善が期待でき、3位入りが視野に入ってきた。... 法規制や交通利便性の面では依然評価は低いが、東京五輪を追い風に改善が見込まれる。&#...

年間2000万人の外国人観光客受け入れには、交通インフラの整備が必須。... これも20年までには間に合わないが、いずれも東京に国際化を支える重要インフラだ。

東南アジアをはじめ道路などの交通インフラを構築中の地域ではナビ導入後に新しい道ができることもある。

圏央道、東京湾アクアライン、成田空港、千葉港を紹介し「陸・海・空のすべての交通インフラが整う千葉県は絶好のビジネスロケーションだ」と強調した。... 県内立地企業などによるトークセッションでは、経済ジ...

新設する「羽田空港周辺・京浜臨海部連携強化推進委員会」には経済産業省、国土交通省、厚生労働省、文部科学省などの局長級や、東京都、神奈川県、東京都大田区、横浜市、川崎市の副知事、副区長、副市長クラスが参...

シード福岡物流センターの開設場所は福岡国際空港や貨物ターミナル、高速道路のインターなど交通インフラを集中利用しやすい地域で、九州全域への物流に適している。

「完全自動運転は過疎や高齢化地域の交通インフラでこそ役立つ。

新成長戦略でもインフラ輸出の拡大を掲げており、現在1兆円未満である鉄道など交通インフラ関連の売上高は、2020年度に約7兆円まで引き上げる計画だ。... こうしたリスクを減らすため政府は「海外交通・都...

しかし、交通インフラが脆弱(ぜいじゃく)で都市部は慢性的に渋滞。

今回の受注を弾みに、南米市場での交通インフラ事業を拡大する。

【インフラ整備−老朽化・防災対策を急ぐ】 最大の公共事業発注者として国土強靱(じん)化を担う国土交通省。... 交通インフラでは2020年に開催される東京五輪の訪日旅...

このため、現地に人員や消耗品を輸送する浮体式洋上中継基地の需要も期待され、国土交通省の支援を受けて官民共同でブラジルに提案中だ。 ... ■都市交通 中南米では旅客...

国土交通省は13年末に委員会を設置し、対応策を検討している。... 日本の交通インフラの維持、強化のためにも、国の一歩踏み込んだ施策が求められている。 ... 国...

《安全な交通インフラ整備》 自動運転社会の構築を目指す産学官をあげたプロジェクトが始動した。自動運転実現には自動車メーカーによる車両開発だけでなく、社会インフラ整備や、交通事故削減効...

交通インフラを担う鉄道会社にとって、短期間で劇的に事業規模を変えることは難しい。

政府は日系企業による鉄道やバス、港湾、空港など交通インフラシステムの海外展開を支援するため「海外交通・都市開発事業支援機構」を立ち上げる。... 機構の狙いや世界のインフラ市場について、国土交通省の稲...

◎…足りない点として都市の渋滞を緩和する交通インフラや、高度なサービス業などがあるとみられ、「日本企業のビジネスチャンスは広がっている」と説く。

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