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07年12月期のカタログ売上高は前年度比4・4%増の1310億円と伸びているものの、一回に購入する客単価は減少傾向という。

寒さが続き、来店客数が減少したのに加え、平均客単価も同0・8%減と低下した。

両社とも東南アジア・中国路線を中心にビジネス客が好調。第3四半期の国際線の客単価はJALが前年同期比8・3%増、ANAが同6・4%増と伸び「通期で堅調を維持する」(日出間公敬A...

JR名古屋高島屋は衣料品の客単価が伸びず同1・1%増。

内容的にも場所貸しプランだけでなく、単価がより高い飲食付きプランが伸びた」 ―女性客の取り込みに力を入れていますね。 ... 「中国、韓国、台湾など近隣アジアの利用客の伸びに期待してい...

客数が減っても売上高を維持・拡大する方法として値上げやセット販売により客単価を高めようと考えています。... このような時の対策として、客単価を上げることは一見、正しいように思えますが、問題があります...

来店客数は天候に恵まれたことなどで、同0・1%増の116億4111万人と3年ぶりにプラスに転じたが、客単価は主力の弁当などの低迷が響き、同1・1%減の585円と下落が続いている。...

低価格政策を変更したため客単価は上昇したが、既存店が計画よりも少し伸び悩んだ」 ―海外事業が軌道に乗ってきました。

ビジネス客向けのサービス自体は一般的だが、人口減少社会に突入し、長期的には旅客人員の拡大が望めない中、運輸会社にとっては客単価の向上が重要なテーマに浮上。... 都心からの“帰宅用”の同列車は、乗車時...

客単価はハンバーグにご飯と味噌汁がついて昼食時が800円、夕食時が1100円程度と想定。

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