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記事検索結果
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こうした商品は国内損保で初という。 ... 損保ジャパンによると、通信が途絶して後続車が走行不能となった場合の積み荷などを当初目的地まで運搬するためにかかる費用を補償する。 ...
損保業界は98年に自動車保険など主力商品の保険料率が自由化され競争が激化した。... 当社の視点でも、現在の海外保険事業を形作る起点になった」 ―損保会社は価値提供の領域を広げるため...
損害保険料率算出機構が期間短縮を検討しており、金融庁による審査を受けた後に、損保各社が火災保険の改定に着手する見通しだ。 損害保険料率算出機構は、損保各社が保険料率を算出する際の元に...
損害保険ジャパンは、伊豆半島で飛行ロボット(ドローン)を用いた医療品配送の実証実験を行った。静岡県西伊豆町が行った防災訓練と合同で実施。医薬品卸会社と地元の医師会、歯科医医師会、薬剤師...
主力の損保事業に比べると存在感が薄かった同事業の方針を見直した背景には、収益の拡大と社会課題の解決に対する思いがある。
(増重直樹) ―震災を機に損保業界はどう変わりましたか。 ... 損保協でも宇宙航空研究開発機構(JAXA)と衛星画像データを利用し...
新任の審議員会副議長にトヨタの早川副会長、損保ジャパンの二宮雅也会長(69)、大成建設の相川善郎社長(63)、野村HDの永井浩二会長(62)、富士通の時...
あいおいニッセイ同和損害保険は人事労務ソリューションを提供するドリームホップ(東京都新宿区)のサービス「ORIZIN+」に最大1億円の労働災害総合保険を自動付帯する。同サービス...
あいおいニッセイ同和損保はまず部門ごとにテックタッチの導入を進め、導入結果やリスクを検証しながら基幹システムへの導入を検討する。
こうした中、損保業界は生き残りをかけた再編の時代に突入した。“損保大再編”の嚆矢(こうし)となったのが、当時業界3位を争っていた三井海上と住友海上の合併だ。... 当時、損保の競争力を...
【損保の危機】 三井住友海上社長の原典之は「リスクの質が大きく変化している。... リスクを保険商品に転嫁する損保業界では「リスクとビジネスチャンスは表裏一体」という通説がある。.....
SOMPOホールディングス傘下の損害保険ジャパンとプライムアシスタンス(東京都中野区)は自動運転車を遠隔で見守るシステムを開発した。走行中の事故やトラブルを検知し、乗客への声かけやレッ...