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日本からは造船・建機用途の輸出が鈍化。... 日中関係の悪化により中国では日本車の販売が半減。... 日本鉄鋼連盟の友野宏会長は「影響は大きい」との懸念を示している。
需要面では、主力の自動車向けが、エコカー補助金終了や中国での日本車販売不振により減少。... 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)がま...
両社ともに日本車の不買運動が始まった9月以降3カ月連続のマイナスとなったが、10月は日産は同40・7%減、ホンダは同53・5%減となっており、マイナス幅は縮小した。昨日、11月の中国販...
海外大手アルミ製錬メーカーが日本の商社や需要家に対しアルミニウム地金価格に上乗せする2013年1―3月期のアルミ新地金対日プレミアム(割増金)は、今期(10―12月期)...
日本車の不買運動が始まった9月から3カ月連続減になったが、10月の同44・1%減に比べて改善している。... 12月中旬にスポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」の新モデルを...
三菱UFJリサーチ&コンサルティングの芥田知至・調査部主任研究員は「大手供給側は価格維持を最優先するのではなく、韓国や台湾などを含めアジアの有力顧客である日本の需要家向けに現行水準で出荷を続け...
インドネシアでは急激なモータリゼーションが進む2011年にタイを抜いて東南アジア諸国連合(ASEAN)で最大の自動車市場となったインドネシアで、日本車メーカーの投資ラッシュが続いている...
エコカー補助金の終了に加え、中国での日本車販売不振や欧州の信用不安などにより輸出も影響を受けた。... 富士重は国内の登録車生産がすべての月を通して過去最高だった。
マツダが輸出をストップし、トヨタ自動車も9割超減になるなど、中国での日本車不買運動で壊滅的な状況になっている。 三菱自動車の輸出は唯一プラスになったが、現地でノックダウン生産する小型...
中国における日本車メーカーの減産などを受けて産業用ロボット全体の販売が停滞する中、パラレルロボのメーカーは新たな市場を開拓することで成長を続けている。... 【成長に物足りなさ/コンサル専門...
【車の販売、業績直撃−関係緊張に景気減速追い打ち】 足元では、中国関連ビジネスの不振が大手日系製造業の業績に影を落とす。... 日本車メーカー10社の13年3月期は、今春公表した予想...
【車向け減速感】 アルミ相場安に加え、アルミ2次合金メーカーは、主要需要分野の自動車向けに減速感が強まっており原料の購買意欲が低下している。... 加えて中国での日本製品の不買運動な...
今は冷静に見ているというのが本音だ」 ―日中問題の悪化で日本車の販売は半減し、鉄鋼業界の先行きに影を落としています。 ... ただ日本車は敬遠されているだけで、人気...
競争力のある部品供給で車メーカーとの取引拡大を狙う。... 当社の定義でいえば、ローカルは現地資本で供給先が日本車メーカー。これに対し、どローカルは現地資本で顧客は現地車メーカー。
日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は定例会見で、経営不振のルネサスエレクトロニクスについて「大事な部品メーカーとして車業界を頼りにしてもらって...
中国景気減速や日本製品不買運動の影響で、部品メーカーの下方修正が相次いだためだ。... ブレーキシステムの日信工業は日本車不買運動で、売上高で30億円減、営業利益が12億円減の影響がでる見通しだ。.....
日本からは造船や建機向け部材の輸出が減退。... 中国では日中関係の悪化が加わり、日本車の販売台数が半減。日系自動車メーカーは生産計画の見直しを強いられており、日本鉄鋼連盟の友野宏会長も「現地の日系メ...
9月からの日本車不買運動の影響で、2013年3月期の中国での販売台数は今春公表の予想を全社が下方修正し、修正幅は10社合計で75万7000台に達する。... 9月中旬以降、中国での日本車販売は壊滅的だ...
