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記事検索結果
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航続距離や充電時間、EV車両の3―4割を占め高価格の要因となっているコスト、安全性の確保などだ。
従来の充填方式と比べて航続時間は3倍以上を達成。... 船舶は出力と航続距離による船種別で脱炭素対応は異なる。航続距離の短い出力1万キロワット未満の船舶燃料は水素への移行が見込まれる。
「航続距離の延長、充電時間短縮などの課題がある」(日本自動車工業会2輪車特別委員会の日高祥博委員長=ヤマハ発社長)との声が挙がる。
航続距離や車両性能、操作性などを確認し、阪急バスが2022年春をめどに今回導入したバスの1台を大阪府吹田市や豊中市などのエリアで、一般客向けに運行開始する計画。
電動化技術とガスタービンを組み合わせたハイブリッド(HV)システムにすることで航続距離を伸ばし、都市間移動などの多様なニーズに応える。 ... 一方で現行の電池容量で...
EV普及の大きな課題の一つは航続距離の短さ。... モーターの航続距離の延伸と走行性能の向上には2速変速機能が求められ始めた。
エネルギー利用を最適化するとともに、航続距離をめぐる不安解消につなげる。 ... 駆動電池容量は40キロワット時で、航続距離は発電と充電の合計で554キロメートルを想定する。
不審船監視など スペースエンターテインメントラボラトリー(東京都大田区、金田政太社長)は、飛行艇型の固定翼飛行ロボット(ドローン)で、現行機種より滞空...
大型2輪車は長い航続距離が求められ、電池大型化やモーター高出力化と価格とのバランスなどで電動化は難しいとみる。
自動車業界では、電動車の航続距離を延ばすため、内装材も軽量化の対象として材料の変更や新素材の採用が進んでいる。
