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部品不足や物流逼迫(ひっぱく)に伴い、21年から製品供給の制約が続いているものの「1―3月期を底に緩やかに改善に向かう」(田中稔三副社長)とした。 &...
ただ、対米関係や中国恒大集団の経営問題の影響などもあり、中国経済全体の先行きは不透明で懸念材料の一つだ」 ―部品不足や物流混乱の影響は。 「部品調達は21...
近鍛の杉谷繁治専務理事は「生産量の多い産機・土建、自動車が今のところ比較的好調だが、半導体不足と部品不足による影響で先行きの不透明感は拭えない」と話す。
「需要は旺盛だが、やはり半導体不足が懸念要素。これによる一次リスクは部品不足で需要に対する供給ができなくなること。... 装置に組み込む電源など部品不足は依然として不安要素だが、デジタル変革(...
ただ足元では半導体や部品不足による減産を余儀なくされており、通期で900万台とする生産計画は下回る見通し。
同組合は「半導体不足の影響で出荷が停滞していた自動車向けが前月と比べて回復途上にある。... 同組合は「部品不足の状態は続くとの予想があり、本格的な挽回生産は春以降にずれ込みそうだ」としている。
ただし部品不足、米中対立など不確実な要因がある」 ―2022年の課題は。 ... 部品不足にはサプライチェーン(供給網)強化、代替品利用へ...
この動きはしばらく続くだろう」 ―部品不足の影響と対応は。 ... 来期(23年3月期)以降の分は日に日に不足品が変わり、いたちごっこの状...
―自動車車業界では、半導体などの部品不足が長引いています。 ... 在庫を持つのが難しい中小の部品メーカーに対してはティア1(1次部品メーカー&...
部品不足や物流の混乱などの不安材料は残るものの、日鍛工では「北米・中国が安定しており、全般的に受注は回復傾向にある」(同)としている。
―コロナ禍や半導体不足、材料価格高騰など課題が山積です。 「コロナ禍でのアウトドア需要が堅調で(2輪車などの)在庫を積み増したいが、部品...
22年は部品不足や米中対立などの懸念材料が残るものの、国内外で引き続き旺盛な需要が見込まれる。... 牧野フライス製作所は米国で自動車のほか半導体製造装置や医療関連、中国も自動車や機械部品が好調で、両...
コロナ禍や部品不足の影響が続くが、生産の高度化・自動化を目的とした設備投資は世界中で積極化。... 主力のACサーボモーターを含むモーションコントロール事業では、日米韓などの半導体・電子部品需要を取り...
小糸製作所は部品調達の安定化に向け、社内システムを再構築する。... 新型コロナウイルス感染拡大などで半導体をはじめとする部品不足の影響が深刻化したことを受け、サプライチェーン&#...
「需要は堅調だと思うが、半導体や部品が不足し生産が大変だ。コンテナ不足で出荷にも影響がある。... 絶対条件が崩れ、先が読めない時代になった」 ―部品不足対策は。 ...
予想ができない中でもたくましく対応できるのは大きな経験だ」 ―半導体など部品不足が課題です。
ニコンの馬立稔和社長は「半導体関連の部品不足や新型コロナウイルスの動向には注視が必要」としながらも「ニコンZ fcが若年層や女性から人気を集めた。
