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(特別取材班)【総合1参照】 【変わる製造現場】「加工」最多の62%、“匠の技”置き換えは難しく &...

CVJは電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)向けの需要増が見込めるため、生産の増強と効率改善で競争力を付け、主力製品の一つに育てる狙い。

一方で、産業競争力強化法に基づいた新事業特例制度の実証実験として認可を受けた事業者に対しては、一定の条件の下、シェアリング事業における規制を緩和している。

ひとつは、新型コロナの感染拡大が暮らしや人々の価値観に及ぼしたさまざまな影響を施策に反映するとともに、グリーンやデジタルを軸に繰り広げられる世界の都市間競争を勝ち抜くための施策を強化する。 &...

脱炭素は世界競争でもあり「不退転の決意で取り組む」構えだ。

企業は知財を活用したブランド戦略を進め競争力を高めると予想される。

スタートアップは独創的な技術やアイデアなどの競争優位性を持ちながらも、創業間もないことから社内体制の整備や資金調達が優先され、知財に経営資源を投じる余力に乏しいケースが少なくない。 ...

業績は激しい受注競争もあったが、長年信頼関係を築いてきた顧客の要望に応え一定の利益を確保した」 ―再生可能エネルギーの取り組みは。

例えばガソリン車向けの部品を製造する中小メーカーには、EVに対応できる製造設備の導入などで競争力強化につなげる。

めじろ押しとなる大型施設を競争入札で発注する例も増え、コストダウンを地元企業がどう受け止めるかも課題だ。

ハードウエア、ソフトウエアそれぞれの知見を持つ人材を集め、競争力のある電動2輪車向けパワーコントロールユニット(PCU)などの創出につなげる狙いだ。

SMISは中国、韓国などとのコスト競争で産業基盤が揺らぐ造船や造船関連産業の再活性化へ向け、産学官金で助言や支援を行う。

経済産業省の令和3年度商業・サービス競争力強化連携支援事業(新連携支援事業)に採択された。

特に、近年では量子コンピューター開発の急速な進展に伴い、同分野全体において開発競争が激化している。

動画配信大手との競争軸について、いちよし経済研究所の三村恭祥企業調査部研究員は「結局はコンテンツの差別化に尽きる」と話す。

その上で2019年の春闘からは賃上げ額ではなく、会社の実務や競争力強化の妨げになっている課題に焦点を当てて議論を進める土壌を築いてきた。... それぞれの現状や課題に合わせて成長に向けた議論を進めるこ...

「諸外国は競争で不利だと、都合の良いルールに変更して相手をつぶしにくる。

人的資本や組織改革、ブランディング関連などの「経済的競争能力資産」への投資を諸外国と比較すると、英国やフランスが対GDP比7%程度に対し、日本は同1・5%程度にとどまる。 &#...

モノづくり現場 生産革新・脱炭素社会への挑戦(1)富士電波工機 (2022/3/4 建設・生活・環境・エネルギー)

地球温暖化対策とエネルギーコストの削減を両立でき、企業の競争力を高められる。... ある食品メーカーから「より大きなエネルギーで対象となる食品を途切れることなく連続して乾燥したい」という依頼を受け、他...

海運業界では輸送効率向上や競争力強化などを目的に、船舶の大型化や高性能化が進行。

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