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記事検索結果
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販売台数は北米、欧州、アジアで増加したが、国内では認証不正問題による工場稼働停止やリコール(無料の回収・修理)もあり生産・販売台数が減少した。
地域別では北米が同50%増、欧州が同約15%増、中国が同25%増、アジアが同60%増という。... 地域別の営業利益で伸び率が大きいのは日本と欧州。日本は同26・3&#...
日米欧タイからの講演者やわが国の関係者に加え、欧州連合(EU)、シンガポール、英国など11の国および地域の聴衆も交えて議論し、多くの示唆を得た。
主要3セクターではエネルギー分野で送配電子会社の日立エナジーの受注が北米、欧州、中東など「各地で非常に大口の案件が進んでいる」(加藤知巳最高財務責任者〈CFO〉)ことから業績をけん引。
アイシンは欧州で自動変速機(AT)が切り替え時期を迎えたため販売台数は減少したが、円安効果もあり、伊藤慎太郎副社長は「おおむね前年と同程度の水準」と想定内との認識を示した。 &...
欧州は同34・9%減の254億円、アジアは同18・2%減の163億円。欧州は金利の高止まり、アジアは10月のインドネシアの新政権発足までの投資抑制の影響が大きい模様だ。 ...
両社とも欧州とアジアの建機売り上げが不振だったが、コマツは北米や中南米の伸びで補った。... (編集委員・嶋田歩) 欧州は金利の高止まりとインフレ...
EVと内燃機関(ICE)車のバランスの取れた形で電動化を進め、新車走行時のCO2排出量を日本、米国、欧州、中国の主要4市場で同50%削減、グローバルで同32・5%削減の...
今後、国内500事業体への提供を目指しており、世界各国への提供に向けても東南アジアと欧州で概念実証(PoC)を進めている。
北米や欧州の需要が堅調だった一方で中国や日本で販売が減少し、2年ぶりに前年同期の実績を下回った。
【パリ=ロイター時事】欧州航空機大手エアバスが、低迷する宇宙関連事業をめぐり、イタリアのレオナルドやフランスのタレスとの統合協議の結果を待たずに再編計画を策定していることが、複数の関係者の話で...
習政権は米国が主導する中国包囲網を突き崩そうと、経済を柱に欧州各国との関係緊密化を急いでいる。 ... 欧州連合(EU)による中国製EVへの追加関税などを念頭に「差別...
安定した輸出ルートを開拓して経済的な自立を促すため、ロシアを経由せず中央アジアと欧州を結ぶ輸送路「カスピ海ルート」の整備を打ち出す。
