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記事検索結果
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「主力はスーパーマーケットなど小売り各社が提供するプリペイドカード(代金前払いカード)向けシステム『ポイントプラス』の提供だ。
検針作業の省力化のため電力各社が普及を図っているスマートメーター(通信機能付き計器)の活用も、その戦略に組み込んでいる。
10日発表の東京電力ホールディングス(HD)を除く電力9社が公表済みの2020年4―12月期決算によると、電力需給逼迫(ひっぱく)の影響について各社で明暗が分かれそうだ...
経済の先行きが見通せない中、各社はどのような一手を打つのか。... 成長戦略を各社のトップに聞く。
各社はコスト削減の深掘りを進めるものの、新型コロナウイルス感染症の影響が長期化しており、期末の着地が不透明な状況だ。 各社の20年10―12月は、4―9月に比べて回復しており、JR東...
各社の新型モデルの投入やオンライン販売の活用、政府の再活性化策、マイカー需要の高まりなどが販売台数増加に寄与する見通し。 ... ただ、長期的なカーボンニュートラル(温室効果...
日本の自動車メーカー各社が減産の方針を打ち出し始めた年明け当初、自動車・半導体業界を所管する経産省では情報収集に追われる一方、「様子見」(ある経産省幹部)が続いた。
船舶保険の保険料水準は、98年の船舶保険自由化後、各社独自のアンダーライティングにより右肩下がりの傾向だったが、一定割合で発生する巨額損害や通常小損害の累積による保険金過多によって収支状況が大幅に悪化...
日系各社の20年の中国新車販売はトヨタが同10・9%増の179万7500台と、8年連続で過去最高を更新した。
水素需要を喚起できる技術を持つのはサプライチェーンの担い手としてプラスで、水素戦略が各社の成長を左右しそうだ。
例年各店舗に大勢の客が来店する一大イベントだが、2021年は3密を避けるため各社ともにネット販売を強化。
具体的な影響はまだないが、半導体不足による自動車各社の減産は懸念材料だ」 ―2021年度(22年3月期)の見通しは。
経団連は21年春闘における経営側の交渉指針となる「経営労働政策特別委員会(経労委)報告」で、企業業績は「まだら模様の様相が強まっている」とし、業種横並びや各社一律の賃上げを検討すること...
世界的な半導体の供給不足に伴う自動車メーカー各社の減産の動きに対しては、日本政府が日本台湾交流協会を通じて台湾当局に半導体の増産の働きかけを進めていることも明らかにした。
各社の幹部・首脳は「来期は必ず黒字を」と口をそろえる。... 鉄道各社が10月末までに示した21年3月期の業績予想ではいずれも期末にかけて着実な需要回復を見込んでいた。 ... 本州...
