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記事検索結果
7,305件中、257ページ目 5,121〜5,140件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.019秒)
「軽自動車の原点に戻り、燃費と価格、使いやすさにこだわった」と強調するのはダイハツ工業社長の伊奈功一さん。ガソリン1リットル当たり30キロメートル(JC08モード)の燃費を実現する「ミ...
同社は車両の平均燃費で15年に10年比30%向上を目指しており、20年には15年比でさらに20%超高める考え。
09年の段階で、11年に燃費がガソリン1リットル当たり30キロメートル(JC08モード)で低価格な軽を投入するシナリオがあった。
低燃費性能と環境対応こそがアドバンテージになる。... 「来年度にCO2削減や燃費性能向上のための技術開発・改良プロジェクトを立ち上げる予定だ。
787は飛び抜けた燃費性能と航続距離の長さで、航空会社の新路線開発の方向性やハブ空港のあり方などを変える可能性を秘めている。 (江刈内雅史、編集委員・山中久仁昭、湯原美登里&...
燃費を従来比25%改善し、JC08モードで1リットル当たり16・6キロメートルにした。... 低燃費の走りを支援する「エコ・プロモード」を装備し、空調などを最適に制御する。
「従来技術を見直し、JC08モードで1リットル当たり30キロメートル走る燃費性能を実現した車づくりが始まった」と意気込むのは、ダイハツ九州社長(大分県中津市)の越田幸男さん。 ...
独自の低燃費技術「スカイアクティブ」を6月発売のデミオに続いて採用。... ATをベースにした6速変速機は、低速の燃費損失を縮小して力強く加速する。燃費性能を改善するため、前部のバンパーなどの形状を見...
「転がり抵抗の低い低燃費タイヤの販売を拡大するほか、13年には100%石油外資源を使ったタイヤも発売予定。海外でも低燃費タイヤの生産を始めるが、世界で使ったことがないような原材料の調達を含め、...
若者の車離れに加え、低燃費の自動車の普及で、国内のガソリン販売数量が減少している。... 給油や給電にきた対象車の送信機から送られるデータを読み取り、燃費の状況などを把握。燃費を改善する走行の仕方など...
【流れは燃費向上】 現在の自動車開発をめぐる大きな流れは燃費性能の向上であり、ターゲットとされる一つが車体の軽量化。
日野自は新型HVの投入に当たり、減速時のエネルギー回生とモーターによるアシストの制御を根本的に見直し、大幅な燃費向上を実現した。
同排気量のスクーター用エンジンに比べて燃費を約25%向上した。... 同クラスのスポーツモデルと比較して約40%の燃費向上を達成した。
JC08モードで1リットル当たり30キロメートルという低燃費は顧客に与えるインパクトが強く、トヨタ系列の販売店からはイースの販売を望む声も少なくない。 ... 維持費や燃費の点で軽の...
新モデルの燃費は1リットル当たり17キロメートル弱(10・15モード)になる見通し。... エンジンは独自の「マイベック」を全面改良し、エンジン単体では5%の燃費改善を実現。....
