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いすゞ自動車が微増だったが、3社がマイナスだった。

いすゞ自動車も将来的な導入を検討するなど、各社はロボットの採用拡大も視野に入れる。 ...

精密部品、印で現地化視野 ―グローバルでの調達の方針は。 「日本やタイ、東南アジアの3極に中国、インドを支援拠点として強化していく。購買組織も日本やタイのほか、イン...

(大串菜月) 【機械保全工 いすゞ自動車藤沢工場・千葉喜一氏】 機械の状況、現場で把握 「機械は“生き物”として見ている。...

いすゞ自動車の小型トラック「エルフ」が誕生60周年を迎えた。

いすゞ自動車と日野自動車ともに営業利益など各利益項目を下方修正した。

いすゞ自動車を除く3社が2ケタ減となった。

2019年度 現代の名工 (2019/11/12 モノづくり)

(総合2参照) ■第1部門■ 金属材料製造の職業 ▽小西孝明(JFEスチール東日本製鉄所京浜地区=製鋼工)...

いすゞ自動車は2020年3月期連結業績見通しで、営業利益など各利益項目を下方修正した。

いすゞ自動車はタイでは、ピックアップトラックのイメージが強い。

阿部和夫氏(91歳、あべ・かずお=元いすゞ自動車取締役)13日肺炎のため死去。

自動運転などの次世代技術が課題解決に寄与すると期待される中、いすゞ自動車とUDトラックスは大型トラックの進化形を示す。

【いすゞ自動車・片山正則社長/安全・環境に責任】 社会の生産活動を支えるメーカーだからこそ、安全や環境への責任は大きい。

いすゞ自動車で生産部門を統括する伊藤正敏取締役専務執行役員はこう力を込める。... 木島克哉泰国いすゞ自動車副社長は「タイでも人件費が高くなっている」と自動化の背景を説明する。

いすゞ自動車の片山正則社長は壇上で「新型D―MAXはいすゞの全精力を注いで開発・生産した最高傑作」と力を込めた。 ... 19年のタイ市場について、谷重晴康泰国いすゞ自動車社長は、「...

“旗艦”ピックアップ 全面改良 いすゞ自動車が旗艦モデルを8年ぶりに刷新する。... 谷重晴康泰国いすゞ自動車社長は「いすゞ車は燃費に優位性があり、経済性をさらに上げることを...

台風19号、企業活動を直撃 (2019/10/16 総合1)

いすゞ自動車は国内全工場で14、15日ともに通常通り稼働したが、15日は残業を止めた。

いすゞ自動車は、タイで積載量1トンのピックアップトラック「D―MAX=写真」を8年ぶりに全面改良し、19日に発売する。

特にいすゞ自動車を除く3社が二ケタ増の大幅な伸長を見せた。

いすゞ自動車は、「第46回東京モーターショー」で大型トラック「ギガ=写真」の最新モデルを世界初公開する。

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