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記事検索結果
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船主や運航事業者は大規模な出費を伴う船上機器を設置することなく、海運事業者による大型船の燃料コストを削減し、新たな低硫黄燃料規制を順守して温室効果ガス排出を減らせる。 ... 現行の...
仕入れ量は同31・3%増の5254トン、月末在庫が同11・9%増の1万2485トンと拡大傾向を示す。 ... 物流費など多様なコスト増に採算も悪化。
さらに鉄鋼業界共通に物流費や人件費など多様なコスト増が経営を圧迫している。... 大阪鉄鋼流通協会がまとめた4月のH形鋼全品種の販売量は前月比2%増の2万4672トン、入荷量は同12・4...
入荷量は同1・6%減の1万5683トン、月末在庫が同6・1%増の3336トンとなった。... ただ、電極や合金鉄など副資材価格が昨年来上昇を継続、運送費や人件費など多様なコスト増も表面...
アイダエンジニアリングが14日発表した2019年3月期連結決算は、プレス機械の部材費や外注費などのコスト増により、営業利益が前期比11・9%減の55億円だった。売上高は過去最高の同13・8&#...
各社とも、設備の老朽化などに伴う生産トラブルや、原料・資機材などのコスト増大によるマージン改善の遅れが響いた。... 西日本豪雨などの災害や操業トラブルによる生産量の落ち込みに、副原料・資機材の値上が...
日本板硝子の2020年3月期連結決算業績予想(国際会計基準)は、売上高が前期比1・2%増の6200億円、営業利益が同5・0%減の350億円を見込む。... すべての地域...
主力の半導体製造装置事業は売上高が前期比11・1%増の2525億円だったが、サプライチェーン混乱によるコスト増と、海外の人員増強などによる固定費増が響き、営業利益は同28・8%減の25...
夏季賞与の4年連続増は、1994―97年以来となる。 ... 理由として、これまでの賞与引き上げが緩やかで労働分配率が低水準に留まっていること、売上高が増加傾向を維持する中、減益要因...
メーカーは、電極や物流費などのコスト増による採算悪化を懸念して販売価格の値上げを目指している。... 4月以降は在庫増の調整が進みそう。 ... ただ流通は仕入れ値高への価格転嫁不足...
一方、電極や合金鉄価格、運送費など多様なコスト増がメーカーの経営を圧迫。... 大阪鉄鋼流通協会がまとめた3月の異形棒鋼販売量は前月比7・6%増の1万6024トン。同月入荷量は同7・9%...
一方、メーカーは物流や原料品質維持、労働環境改善など多様なコスト増に直面。... 生産、出荷の効率化で一層のコスト削減を促し、需給を考慮した安定供給に努める構え。
他方、射出成形機はインド工場も増設し、生産能力を現行比50%増に拡大して現地の需要増に対応する。 ... ただ移管に伴うコスト増が18年度業績に響くことなどを勘案し、地産地消...
18年に開業した日本橋高島屋ショッピングセンター(SC、東京都中央区)の設備投資や配送運賃のコスト増などが影響した。
国内石油元売りもコスト増を反映できない設備投資には踏み切りづらい。 ... 適合油の使用など環境対策コスト増は、海運各社にとって切実な問題だ。... 年間400万トン程度燃料を消費す...
ただメーカーおよび流通は、多様なコスト増を背景に強気な販売姿勢を崩していない。... 大阪鉄鋼流通協会がまとめたH形鋼全品種の2月販売量は前月比6・1%増の2万4337トン、入荷量は同11・9...
メーカーは多様なコスト増に採算意識を強調。... さらに新年度に向け電極や合金鉄などの副資材価格および運送費や人件費など諸コストの一段増が見込まれている。
