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関経連会長、国交相発言を静観（2009/10/14）

(16面参照) 会見で下妻会長は、「第4滑走路建設など羽田は見える形で整備が進んでいることからの発言。

前原国交相、「羽田空港のハブ化」明言（2009/10/14）

羽田は2010年10月に4本目の滑走路が完成する予定。

未来思考・経営戦略(71)林志行−コロンブスと経営資質（2009/10/12）

後で分かったことだが、観光リゾート地として発展するため、飛行場の滑走路を海側に伸ばしたが、片側は断崖絶壁。

「モノづくり体感スタジアム」閉幕−子どもたちに“魅力”伝える（2009/9/21）

ルールは、離陸後、縦35メートル×横30メートルの敷地内を飛行しながら、課題を3分以内に完了して滑走路内に着陸する仕組み。

ボーイングジャパン、無人偵察機を公開−滑走路なしで離着陸（2009/9/7）

専用のカタパルトとワイヤによる捕捉装置で、滑走路がない小型船の船上などでも離着陸できる。

点描/千葉・木更津市−アクアライン値下げ追い風に（2009/9/7）

来年10月には羽田空港が新滑走路を供用開始する。

鹿島・北野建、羽田国際線ターミナルの屋根組み上げ（2009/9/3）

羽田空港で来秋の新滑走路供用開始に伴う再国際化に向け、国際線ターミナルビルの建設が急ピッチで進む。

横顔/中部運輸局長に就任した伊藤松博氏（2009/8/27）

また、中部圏で関心が高い中部国際空港の第2滑走路建設、JR東海のリニア中央新幹線建設などについて、「関係者の意見を聞いていきたい」と慎重ながら、「国際化や経済活性化に重要なものだ」と期待感を表す。&#...

ハザード〜地域を守る/関西国際空港‐航空機事故想定し訓練（2009/7/23）

ボーイング767―300型機が滑走路に進入中、滑走路手前の海上に墜落。

航空機産業おこしの現場から(12)北海道−広大な用地生かし誘致加速（2009/7/15）

「滑走路や工場など必要な基盤をすべて集約できる場所はここしかない」(古井俊郎苫東経営企画室長)。

6月の工作機械受注、前月比25%増で5カ月連続プラス−日工会（2009/7/10）

滑走路を走っていたものが離陸を始めた」(事務局)状況だ。

グラフ産業遺産(88)所沢航空発祥記念館(埼玉県所沢市) （2009/7/8）

長さ400メートル、幅50メートルの小さな滑走路からフランス製の「アンリ・ファルマン機」を皮切りに、多くの航空機が大空に飛び立った。

インタビュー/中部国際空港社長・川上博氏「貨物利用率を8割に」（2009/7/7）

また第2滑走路建設の実現という難題もある。

経営ひと言/関西国際空港・福島伸一社長「アジアの空まで」（2009/7/3）

歴史的・地理的にアジアに近いこと、2本の長距離滑走路を持つ24時間体制など、今まで言われてきた強みを挙げる。

財務省研究会、国際航空物流で手続き簡素化へ提言−税関の一体運用を（2009/7/1）

羽田空港の再拡張と成田空港の滑走路延長に向けた首都圏の税関行政について提言したもの。... 新滑走路の供用開始後には両空港の利用増大が見込まれるという。

国土交通省、10月22日に供用開始（2009/6/30）

国土交通省は29日、成田空港平行滑走路の2500メートル化の供用開始が10月22日に決定したと発表した。

関空、福島社長が就任会見−民主的手法を継承（2009/6/25）

会見では、関西空港の強みについて「アジアの玄関口や長距離滑走路を2本もつ24時間の国際貨物ハブ空港として、関西周辺には液晶パネルをはじめとする有力な荷主がいる」とし、不況や空港間競争など厳しい環境を乗...

素顔/関西国際空港社長に就任した福島伸一氏（2009/6/25）

国の支援を待つだけでなく、「アジアに近い、2本の長距離滑走路を備えた24時間空港」などを武器に自助努力で打って出る覚悟。

JALUX、羽田・成田に空港勤務者向け社宅500室新設（2009/6/22）

10年の羽田第4滑走路の新設、成田空港並行滑走路延伸で国内外の利用客が増加する見通し。

国交省、運航拡大でイタリアと合意（2009/6/22）

国土交通省イタリアの航空当局との協議で2010年3月の成田空港第2滑走路(暫定B滑走路)延伸時、双方の航空会社にイタリア線の発着枠を週4便(うち2便はコードシェアを前...

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