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記事検索結果
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受注の間隔が長いため、協力会社が部品供給から撤退する『部品枯渇』も深刻となっている」 ―事業の継続は負担となりませんか。
「ここ数年の最低賃金の大幅引き上げにより、パートタイム労働者らが(税や社会保険料負担が発生する)年収106万円や130万円に届かないよう就労調整するケースが増加し企業が人材確保に苦慮す...
従業員の負担を減らしつつ、生産能力を維持する。 ... 組み立てや評価にかかる従業員の負担を減らすことで、生産能力を向上させる。
整備費を分離しなければ(運行会社の)負担が大きく、これが今まで地域公共交通が成立しない大きな要因となっていた。... 地域公共交通の構築、存続は国も関心があり『一緒にやろう』という姿勢...
社員の業務意欲を向上させる狙いで、就業時間内に1カ月あたり10時間程度、専用の学習時間を確保するほか、受験にかかる費用を会社で負担する。
企業にとって情報開示は、手間暇がかかり、時に負担に感じる場合も少なくなく、特に法定の開示義務が拡大された際には、法令に定められているから何か書く、もしくは書くために体裁を整えるといった対応になりがちで...
発注窓口集約で負担減 ―調達の特徴を教えてください。 ... 窓口を一本化すればサプライヤーの負担を軽減でき、発注量などの相談がしやすくなる」&...
バラ出荷では約1000品目からのピッキングが必要となり、作業者の負担軽減や作業の効率化が肝となる。
中長期的に大学の研究機能が低下し、外部の知や技術にアクセスできなくなる事態に陥らないためにも、適切な対価を負担する姿勢が重要である。
現金管理の負担減 国土交通省は運転手不足で危機的な状況にあるバスネットワークを少しでも維持するため、10路線程度を選定して2024年秋から完全キャッシュレス(CL)決...
