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【名古屋】三菱重工業は愛知県小牧市の工場で量産を計画する国産小型旅客機「MRJ」用エンジンについて、9月中にも試験品の最終組み立てを開始する方針を明らかにした。... MRJ用エンジン「PW1200G...
7年程度で小型機を全てMRJに置き換え、28年をめどに統一する。 ... MRJの導入で、採算の低い地方路線の運航効率化と路線の維持につなげる。 ...
是非ともMRJに乗って海外を旅してみたい。... しかし、「MRJ」には、われわれの夢だけでなく、日本の産業界の将来も託されている。 ... MRJの開発においては優れた素材・材料メ...
米ボーイングの中型旅客機「787」や、三菱リージョナルジェット(MRJ)などの部品を生産し、ほとんどを三菱重工業に納めている。... ほかにも777やMRJの部品も作っている航空機部品...
【名古屋】三菱航空機(名古屋市港区、川井昭陽社長、052・611・2210)は3日、小型ジェット旅客機「MRJ」の強度試験機(写真)を、三菱重工業小牧南工場(愛...
米ボーイング向けやカナダ・ボンバルディア向けに加え、ここにきて三菱航空機(名古屋市港区)の小型ジェット機「MRJ」の作業量も増加。
また、座席数が100席以下の「リージョナルジェット」では三菱航空機が開発する国産初の小型ジェット旅客機「MRJ」が、米国とミャンマーの会社から最大50機の受注や覚書を締結。
【名古屋】三菱航空機(名古屋市港区、川井昭陽社長、052・611・2210)は開発中の小型ジェット旅客機「MRJ」(90席タイプ)について、ミャンマーの航空会社「エア・...
1年前のパリ航空ショーでMRJは受注がなかった。... 今回の受注はMRJに対する信頼性が高まっていることの裏返しともいえる。... 同社は10年にMRJも最大100機発注した大口顧客だ。 &...
小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の量産や米ボーイング向け機体製造の拡大を見据え、情報通信技術(ICT)を活用した業務効率の改善を急ぐ。... 三...
MRJは座席数70-90席程度の「リージョナルジェット」に分類される旅客機。... MRJは飛行試験機5機のうち、着氷試験などに使う3機を米国で運用し、残り2機を日本での初飛行や自動操縦試験な...
「部品メーカーの設備投資は様子見の雰囲気だが、開発中の小型ジェット旅客機『三菱リージョナルジェット(MRJ)』の量産が始まると資金需要が出てくる。
国産小型ジェット旅客機「MRJ」を開発する同社の川井昭陽社長に、受注活動の現状や意気込みなどを聞いた。 ... 「昨年のパリ(航空ショー)と違うのは、MRJの試験初号...
従来のMRJプロジェクトを発展的に解消、MRJを含めた新規の航空宇宙関連事業プロジェクトを一元的に統括する組織となる。室長にはMRJプロジェクトチーム長だった辻田光大支配人が就いた。
三菱航空機(名古屋市港区)と三菱重工業は26日、開発中の小型ジェット旅客機「MRJ」の初号機にエンジンを取り付けたと発表した(写真、三菱航空機提供)。... MRJは1...
小牧南工場は現在、開発中の小型ジェット旅客機「MRJ」の試験機組み立て場所でもある。ただ今後は、16年をめどに隣接地に稼働予定の量産工場などにMRJの関連生産設備を集約し、敷地内で防衛部門と民間部門の...
先行き楽しみはあるが、なかなか離陸しない小型ジェット旅客機「MRJ」など課題事業を複数抱えているが、毎年1000億―2000億円規模のフリーキャッシュフローを生み出し、盤石とは言わないまでも、財務基盤...
