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ワイヤハーネスは機体の胴体や主翼内部に張り巡らされ、米ボーイングの中型機「787」の場合、その全長は約300キロメートルにもなるとされる。
同社は米ボーイングの中型機「787」の派生型機向けの製品製造を行う新工場の建設を決めており、これらに伴う増員を検討してきた。... ボーイングは派生機種を含めて2019年末までに「787」の生産機数を...
【名古屋】航空機の機体組み立てを手がける中堅企業が2014年春に新卒採用で技能者を大幅に増員する。東明工業(愛知県知多市)は100―150人、テックササキ(名古屋市熱田区...
さらに石川工場(石川県能美市)では、プリプレグ(炭素繊維樹脂含浸シート)生産ラインが米ボーイングの設備認定を取得し、今月からボーイング787型機用プリプレグの出荷を始め...
エア・カナダは787を37機発注済み。... 内訳は「787―8」が15機、「787―9」が22機。同社は「787―9」の納入開始を15年7月と見込む。
米ボーイングはベルギーの航空会社ジェットエアフライに対し、最新鋭中型旅客機「787」を初めて納入したと発表した。787の運航はベネルクス3国の航空会社としては初めてとなる。
両社は米ボーイングの中型旅客機「787」や三菱航空機の「三菱リージョナル・ジェット(MRJ)」に使う部品の生産能力を高めるため、設備投資を予定している。
米ボーイングの中型旅客機「787」の増産に対応する。... 川重は「787」の生産で前部胴体、主脚格納部、主翼固定後縁を担当している。ボーイングは派生機種向けを含めて、19年末までに「787」の生産機...
米ボーイングの旅客機「787」のチタン材加工を手がけるウラノ(埼玉県上里町)の小林義信会長は「中小製造業の国際競争力強化につながる研究開発補助金の充実」を、小型精密センサー開発のマイク...
また、現地企業を一次下請けとし、777Xや中型機「787」向け複合材や金属部品を調達する方針も示した。 ... アルミニウムを主な材料とし、現場作業員の習熟も進んでいるため787など...
【リンテック・浅井仁取締役副社長執行役員/「787」増産効果】 航空機向け炭素繊維複合材料用の工程紙が好調で、2013年4―9月期の売上高は前年同期比約6割増になった。「米...
米ボーイングの中型機「787」向け厨房(ちゅうぼう)設備(ギャレー)とラバトリー(化粧室)の増産に対応する。... 新潟ジャムコは建屋増設など「787」...
一方、ANAHDは米ボーイング中型旅客機「787」の運航停止で機材展開が遅れていることなどを受け、売上高、各利益ともに下方修正。
14年3月期の見通しは、旅客で単価が下落していることや米ボーイングの中型旅客機「787」の運航停止していたことから機材展開が遅れていることなどを受け、減益予想に下方修正した。 ......
(総合3に関連記事) 同社は愛知県内にボーイングの新型中型機「787」派生機種向け新工場を建設する予定で、合計300億円を投じる。
米ボーイングは、最新鋭大型旅客機「747―8インターコンチネンタル」5機、「777―300ER」6機、最新鋭中型旅客機「787」1機の計12機を大韓航空から確定受注したと発表した。... 大韓航空から...
―787の増産計画に対し、生産面でどう対応しますか。 ... 787と777X、それに超大型機『747―8』と、すべての市場ニーズに合った包括的な製品群がある。... 当社は日本と7...
米ボーイングは23日(現地時間)、2019年末までに中型機「787」の生産機数を現在の2倍の月間14機ペースに引き上げると発表した。... 787は機体の35%を日本企業が製造...
