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JR東海、枕木の3D測量装置を開発−「無道床」の橋梁用 (2016/12/15 建設・エネルギー・生活2)

レーザースキャナーと全地球測位システム(GPS)、走行距離計などを搭載。... 作業員による定規での測量に比べ、1日当たりの測量可能距離が20倍の約600メートルに向上する。 ...

村上技研、免許不要で3km伝送できる無線装置を来月発売 (2016/12/15 電機・電子部品・情報・通信2)

同様の長距離無線装置の伝送距離は通常約1キロメートルで、価格は十数万円からという。

人物像とその距離感を定量的に扱う試みだ。

軽自動車など近距離交通手段の多様化や、高校生に免許を取らせない、買わせない、乗らせない、というバイクの『3ない運動』など規制強化などが要因だ。

利用者を月当たり15%増やすため、ジャカルタ首都圏で12―14日、配車アプリ利用者を対象に10万ルピア(約865円)までの距離を2万ルピア(約170円)で利用で...

ちょっと訪問/モロフジ−短納期・広範に包装材を製造 (2016/12/13 中小企業・地域経済1)

8月に就任した諸藤俊郎社長は「社長になって既に自動車走行距離は1万キロメートルを超えた」という。

コーデンシ、体積8割削減した測距センサー-立体配線技術を活用 (2016/12/13 電機・電子部品・情報・通信2)

三角測量方式で15ミリ―150ミリメートルの距離で安定して検出する。

ヘッドセットを着用して室内を見渡すと、このセンサーで壁や家具などまでの距離を計測して3Dマップを作成。

また、マイクと超音波センサーにより、相手の位置や音源の方向、距離を判断し、相手の顔を素早く視野の中心に捉えることを可能にする。

同時にレーザー距離センサーで全周囲を計測し、歩行者や建物までの距離を測った。画像認識AIが映像から歩行者を認識し、対象までの距離を推定できるか検証できる。 総走行時間は1482時間で...

輸送可能な距離は、原則片道20キロメートル程度。

経営士の提言/口コミ効果は信頼革命 (2016/12/8 モノづくり基盤・成長企業)

日本自動車工業会の調査では2015年の乗用車の月間走行距離は350キロメートルで13年に比べると80キロメートルも減っている。

現在は電気自動車(EV)の走行距離が2倍となるリチウムイオン二次電池を実現するシリコン系負極の開発などに取り組む。

開発した眼鏡は、フレームに光反射型の距離センサーを17個配置した。光が顔に当たって反射する強度から、フレームと顔表面の距離を測る。眉間や頬などの表情筋の動きを距離から推定して表情を判定する。 ...

PHVの電気自動車(EV)モードの走行距離などに応じて電力会社が顧客にポイントを付与し、電力料金の支払いなどに使ってもらう。... PHVの車載通信機(DCM)で収集し...

金融とITを融合したサービスの普及も両者間の距離を縮める。

伝送距離を300メートルに抑えた機種は同13万円。

ケーブルの光ファイバー化による画像処理や距離測定の時間短縮、電気ノイズ減少などをテーマに、中小企業や関連する大手企業と連携を深めていく。

燃料電池車は走行中に二酸化炭素(CO2)を排出せず、電気自動車より航続距離が長くできることから、究極のエコカーとも言われている。... 月額5000−7000ドルで3年間あるいは走行距...

結晶中の原子配置や原子間距離など84種類の項目を学習し界面構造を予測する。

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