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記事検索結果
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各社が個別に開発するロボットは、開発コストが高い割に必要とする台数が少なくロボット本体価格が高額となり、開発コストの回収が難しい。... 各社個別の開発ではロボットの機種が増え、現場では操作方法の習得...
「米アップルのクリスマス商戦の新機種発売に合わせ、例年半導体各社は4―6月に設備投資を行う」と語るのは、ディスコ社長の関家一馬さん。
日銀が14日に発表する12月の企業短期経済観測調査(短観)で、企業各社の2020年度設備投資計画がさらに下方修正されるとの見通しを、主要な民間調査機関がそろって示した。
自動車各社も電動化への対応を加速している。... 各社は規制に応じて競争力の高い電動車をつくり分ける技術力や、ライフサイクル全体で低炭素を実現する環境対応力も求められる。 ...
各社の5Gスマホ販売はコロナ禍で出遅れたが、秋以降に8万円以下の普及モデルなど製品ラインアップを拡充。
車載用リチウムイオン二次電池メーカーの投資合戦が激しくなっている。各国の環境規制の高まりから自動車メーカーは電動化戦略を強化する方針を打ち出している。“脱ガソリン車”の流れが急速に進むなか、電動車の中...
各社は構造対策とは違う、足元の減産措置をとってきた。... 自動車用など一部には需給タイトな品目もあり、各社は粗鋼生産計画を上方修正した。
コンテナ環境の運用に必要な工数を削減できる技術ノウハウやクーベネティス対応の知識をソフトウエアパートナー各社に提供することで「クーベネティス・オペレーター認定」の取得を支援する。
だが超低金利や少子化の下、国内市場では従来の延長線上の伸びを大きく期待できず、各社は成長ドライバーとしての海外市場に注目している。
今後さらなるマーケットのシュリンクが危ぶまれる中、製紙各社は国内の印刷・情報用紙などに頼る収益構造からの転換を模索。... 苦境の中、各社は収益性の高い事業に経営資源のシフトを進め、王子ホールディング...
流通各社は仕入れ値高による利ざや圧迫を警戒、採算面から売値への価格転嫁に努めている。... 電炉メーカー各社は減産体制による固定費増に加え、主原料の鉄スクラップ価格が上昇し厳しい経営を強いられている。
各社に小型のFCトラック1台を提供し、配送センターや店舗間物流での実用性を検証する。... コンビニ各社は既存のトラックの代替として、航続距離が長く短時間で燃料を充填できるFC車両が有効とみている。&...
機械メーカー・商社各社はそれぞれ強みとする「本業」の機械製品で挽回を目指しながら、市場が堅調な新規事業の食品機械関連でテコ入れを図る。 ...
車各社には各国の規制に応じて競争力の高いEVやHVなどをつくり分ける技術力や、ライフサイクル全体で環境負荷を下げる総合力が求められる。... CO2排出量を実質ゼロにする「カーボンニュートルラル」の動...
昨今多発した高齢ドライバーのアクセル踏み間違えによる事故を踏まえ、既販車にも後付けできる「ペダル踏み間違い加速抑制装置」を自動車メーカー各社が相次いで発売。... メーカー各社が発売したペダル踏み間違...
「各社の新事業に組み込まれ、あって当たり前のものになる」と、オンライン化の次の競争を見据える。