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中空構造で軽量化し、自動車の燃費向上に貢献するホイールは顧客に提案中だ。

「自動車や建設機械のエンジン周辺部品、駆動系部品に採用されており、燃費改善や長寿命化につながっている」(営業部)と胸を張る。

2輪駆動車はエンジンなどの制御を改良し、燃費を10・15モードで1リットル当たり19・2キロメートルと従来比0・6キロメートル改善した。

例えば、燃費の良い自動車や電気自動車の開発、あるいはCO2の排出量と吸収量が同量(いわゆるカーボンニュートラル)とみなされる植物バイオマスを原料とするバイオ燃料の生産である。 ...

燃費は従来モデルと比べ20%改善し、1リットル当たり7・6キロメートル(10・15モード)を実現した。

新型「ステラ」はアイドリングストップ機能を採用し、ガソリンエンジン車でトップクラスの1リットル当たり27キロメートル(10・15モード)という低燃費を実現。

両社の強みを持ち寄り、クラストップレベルの燃費性能を狙う。... 関係者によると、日産と三菱自の共同開発車について「現時点では日産の部品調達網の活用し、コストを削減する」方向で調整しており、「燃費をテ...

エンジンの小型化により、車体の軽量化や燃費改善が期待できる。

住友電気工業や古河電気工業も自動車の燃費向上につながるアルミニウム製の自動車用組み電線(ワイヤハーネス)の量産を本格化。

アイドリングストップ技術とブレーキエネルギー回生システムを搭載し、燃費は1リットル当たり18・4キロメートルと中型車としてはトップクラスを実現。

一方、ミニバンに関しては通勤など普段の利用では使い勝手や燃費に満足していないユーザーもいるという。... ミニバンというと背が高いイメージだが、それでは空気抵抗が増えるほか重くなり燃費が落ちる。スペー...

事故やトラブルの状況を確認する画像解析ソフトと、ドライバーの運転傾向を分析して安全運転や低燃費走行を促すエコ安全運転支援ソフトの2種類。

スカイアクティブGとHVシステムとの組み合わせで、一層の燃費性能アップを期待している。 ... このためマツダはHVについて「単純にプリウスの燃費(10・15モードで1リット...

787は主翼や胴体に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用して燃費改善を図っており、現時点で57社から847機を受注している。

このボルボV60は、新鋭の直噴テクノロジーの採用などで低燃費を実現し、エコカー減税対象車の認定を受けた。

【燃費改善に貢献】 一方、日本では10年前から開発に取り組んできた自動車部品の完成に向けて試験中だ。「燃費改善に貢献できる部品。

アイドリングストップ技術や無段変速機(CVT)を組み合わせ、1リットル当たり燃費は現行デミオと比べ3割改善の30キロメートル(10・15モード)を達成。ガソリン車として...

関西ペイントは大型船舶の燃費が現在市場に出回っている全従来品の平均値と比べ10・5%低減できる業界最高水準の船底防汚塗料「タカタクォンタム X―mile(エクスマイル)...

低燃費化や環境負荷軽減の観点から採用が増えている軸受潤滑方法の「噴霧潤滑(跳ねかけ)方式」に最適な軸受として売り込む。

約3割の燃費改善と、交通事故減少による自動車保険料の75%削減を実現した。タコグラフと異なり、速度や勤怠管理に加えて、燃費や全地球測位システム(GPS)による本社での位置情報の...

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