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エコカー補助金終了後の10年10月から販売店に対する旗振り役となって販売強化に取り組んだほか、同年12月には10・15モードでガソリン車トップとなる1リットル当たり27キロメートルの低燃費車を投入。....
【ダイハツ工業・伊奈功一社長/コア技術を追求】 ガソリンエンジン搭載のスモールカーはまだまだ燃費をよくして「安く」「便利な」車として存在感を高められる。
このうち乗用車が同21・1%増の65万4089台、ライトトラックが12・7%増の59万2534台となり、燃費の良い中・小型車を中心に販売が伸びた。
溝口は燃費向上のためさらに自動車分野で利用が広がると見ており、「電気自動車のボディーや構造材として使われる可能性がある」と指摘する。
具体的には、炭素繊維複合材料など製品の使用段階での省エネ効果(自動車や航空機の軽量化による燃費向上など)を高める技術や、効率の良い空調、照明、ヒートポンプなどを組み合わせてエネルギーを...
アイドリングストップ装置を付けて10・15モードの燃費を1リットル当たり21・8キロメートルに60%改善しながらも、出力を約20%増の85馬力とした。
エンジン効率の向上や燃費改善などに高い効果が得られると期待されているが、DLCコーティングには十分な付着強度が得られないという課題があった。
旋回減速時のエネルギーをキャパシター(蓄電装置)に蓄えて再活用し、燃費を平均25%改善できる。 ... 7トン級の現行機に比べ、燃費を40%以上改善し...
ホンダは東日本大震災の影響で発売延期を決めている新型ワゴン「フィットシャトル」の価格や燃費などを公表した。... HVモデルの10・15モード燃費は、小型HV「フィットハイブリッド」と同じ1リットル当...
政府のエコカー認定基準であるガソリン5リットル当たり100キロメートル以上の燃費性能を達成し、欧州で施行されている排出ガス規制「ユーロ4」もクリアする。
