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日産自動車のカルロス・ゴーン社長は17日、都内で講演し、自動運転技術を利用シーンに合わせて順次投入する方針を表明した。... 「技術を初めに投入することが重要」(ゴーン社長)と述べ、自...
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は17日、都内で記者団に対し、高級車ブランド「インフィニティ」を統括するインフィニティ・グローバルのヨハン・ダ・ネイシン社長が退職することについて「計画は実行済みで戦略...
(池田勝敏) 【緩やかな提携】 10年末、カルロス・ゴーン日産社長と益子修三菱自社長(当時)が都内で共同会見を開...
「インフィニティの商品群の拡充、特に小型車の商品が必要」(カルロス・ゴーン日産社長)という日産としても協業でスケールメリットを享受できる。 ... 共同開発・生産によ...
ルノー・日産連合のカルロス・ゴーン会長は、「今回のプロジェクトは欧州で始まった協業の範囲がグローバルに拡大していることを示している」とコメント。
一方、軽自動車開発を共同で行う日産自動車のカルロス・ゴーン社長が24日に軽の自社生産を表明した点について、益子社長は株主の質問に答える形で「合弁会社で共同で企画開発する車両は、当社の水島製作所で生産す...
日産自動車のカルロス・ゴーン社長が、日産プリンス西東京販売の府中西原店(東京都府中市)を視察した。... 新車投入でシェア拡大を図るがゴーン社長は「顧客獲得には商品だけでなくサービスも...
日本文化になかなかとけ込めず悩みを抱えるブラジル人が多いことに苦慮した総領事が「ブラジル出身のカルロス・ゴーン社長に相談を持ちかけて実現した」という。
カルロス・ゴーン社長はここ数年、株主総会で自身の役員報酬の前期実績を明らかにしており、13年3月期は9億8800万円だった。
確かに05年の経営体制の刷新では、カルロス・ゴーン日産自動車社長など社外取締役の助言があったと言われている。... 「かつてはゴーンさんや小林陽太郎さんなどのような直言居士もいたが、今のボード(...
消費増税に伴う駆け込み需要の反動減により国内で販売減を見込む自動車メーカーが多いほか、カルロス・ゴーン日産社長は「為替が不安定なことが最大のリスク」と指摘した。
【中期計画折り返し】営業利益率・世界シェア8%の目標達成に向けてまいた種を収穫し、踊り場から脱却できるかが注目される(ゴーン社長) 日産自動車が今日、2014...
具体策は今後詰めるが自動車内装部品の世界シェアを10年後をめどに現状の約6・5%から10%に引き上げたい」 《日産自動車で開発やプログラム・ダイレクター(PD...
【日産自動車・カルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者/すべては意欲から】 すべては一人ひとりの意欲から始まる。
同アライアンスのカルロス・ゴーン会長兼最高経営責任者(CEO)は「ルノーと日産はそれぞれのブランドと企業風土を育てながらシナジーを最大化した」とコメントした。
日産は1990年代後半に、当時最高執行責任者(COO)だったカルロス・ゴーン社長が着手した経営再建に伴い、それまで取引先を中心に1000社以上の企業に出資していたが4社に絞り込んだ。
