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車載事業はADAS(先進運転支援システム)事業に重点投資を行い、競争力の高い車載電池事業にも注力。

先進運転支援システム(ADAS)など自動車の運転支援を目的にした画像・空間認識や車両制御などの要素技術開発を進める。同社は2014年10月、東京都港区にデバイス開発の拠点を開設しており...

ローデ・シュワルツ・ジャパン(東京都新宿区、クラース・フックシュタイン社長、03・5925・1288)は、車載ミリ波レーダーの開発・生産に適した試験システム(写真)を発...

歩行者や障害物などを検知する先進運転支援システム(ADAS)の車載カメラの撮影画像をリアルタイムに処理する。... そのほか運転者の監視や車線の逸脱警報、標識の認識など、1チップで七つ...

3月中旬には、これら二つの要素を兼ね備える戦略製品「肌解析システム」の提供を始める。この肌解析システムは消費者に受け入れられるのか。... カメラの目となり画像を映し出す従来型の「イメージング」用途も...

先進運転支援システム(ADAS)や自動車の軽量化など新技術の登場で、自動車業界の正社員の求人需要増加に対応した。

国内で先進運転支援システム(ADAS)向けに、道路標識・歩行者認識などをリアルタイムで行えるウーミーの技術を提供する。... このアルゴリズムは車載であれば、車線逸脱警告や運転手の居眠...

2014年8月には車の“目”となる画像センサー大手のアプティナ・イメージングを買収しており、先進運転支援システム(ADAS)などの分野で攻勢をかける。

先進運転支援システム(ADAS)など車載電子制御ユニット(ECU)全般での用途を見込んでいる。

またスマートフォン連携の商品開発を強化する」 ―先進運転支援システム(ADAS)には競合が多数あります。 ... 以前は車と部品との間で役割分担があ...

先進運転支援システム(ADAS)の普及により、今後急増すると見られる車載カメラの需要に対応する。... 生産体制を整えて、拡大する車載カメラとその周辺システム市場の取り込みに先手を打つ...

製品やサービス、業務プロセスやシステムなど、全ての組織でイノベーションを起こし続けるしかない。 ... 【新分野を開拓/ゼンリン・高山善司社長】 今年は自...

【ソニー/運転支援など新分野を意識】 ソニーは報道向け事前説明会で車載部品を紹介 一方、パナソニック、シャープとは戦略が違うのがソニー。... また記者会...

独BMWも自動運転技術をCESで披露する計画で、世界最大の家電見本市はその様相を大きく変えようとしている。(総合3、電機・電子部品・情報・通信1に関連記事) ...

初回は、車載事業のADAS(先進運転支援システム)分野で他社との連携強化でティア1(一次取引先)を目指す、パナソニック社長の津賀一宏氏。 ... 知見...

大量のデータを瞬時に処理できるのが特徴で、自動車の先進運転支援システム(ADAS)や自動運転などでの採用を狙う。 ... ADASの高度化や、自動運転システムの実用化...

先進運転支援システム(ADAS)をはじめドライバーの安全運転を支える新しい車載機器を実現するには、部品各社が得意とするセンサーなど高機能部品が不可欠。... 特に、今年は従来車に搭載さ...

自動車の安全技術が高度化し、先進運転支援システム(ADAS)など、車載機器にセンサーなど先端部品が必要になり収益拡大が見込めるからだ。

OKIは自動車の先進運転支援システム(ADAS)分野に参入する。

自動車分野は、先進運転支援システム(ADAS)の普及に伴って車載カメラの需要が急増しており、商機は広がっている。

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