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運輸ではJR九州が7日の九州新幹線の全列車を運休した。

空気の流れのシミュレーション技術を使って通勤列車で窓を開けた量と換気効果の評価を始めた。... 「列車制御では安全性確保のため、自前の通信路を使ってきた。

JR東、ローカル線に新制御システム 八高線で走行試験 (2020/9/4 建設・生活・環境・エネルギー)

全球測位衛星システム(GNSS)や携帯無線通信網を活用して、踏切と列車速度の制御を行う。... 踏切周辺には、列車の位置検知や踏切の異常を列車に伝える特殊信号発光機など多くの設備やケー...

最終列車の到着時間を現行より30分前倒しし午前1時までとして、夜間作業で列車が走行しない「保守間合い」を240分以上確保する。

JR東海、東海道新幹線「N700S」 低騒音化へ前進 (2020/9/2 建設・生活・環境・エネルギー2)

運転士が電圧を確認して車両の指導作業を始めるほか、車両所で回送列車の入構位置について車両所の担当者とやりとりする際の無線に用いる。

理研や豊橋技術科学大学などは、列車内における換気の効果を明らかにした。

東京メトロ、MaaSアプリ導入 移動利便性向上 (2020/8/28 建設・生活・環境・エネルギー)

運行情報や列車走行位置、駅混雑状況の可視化によって混雑回避などニーズに応じた移動行動の選択につなげることができる。

列車約50本の削減につながる。

鉄道総研、高速鉄道試験3設備稼働 新幹線高速化、騒音抑制 (2020/8/26 建設・生活・環境・エネルギー)

導入する大型試験設備は、低騒音列車模型走行試験装置と高速パンタグラフ試験装置、高速輪軸試験装置。... 低騒音列車模型走行試験装置では、20分の1サイズの模型車両を最高時速400キロメートルで走らせる...

特に車内で食事ができるレストラン列車「丹後くろまつ号」は、地場産品の魚介類を使った豪華なコース料理や地元のビストロが考案したスイーツなどが人気。 ... アテンダントが、観光列車内で...

JR九州、「ななつ星」運転再開 定員減・コース変更 (2020/8/18 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR博多駅での発車時には、列車を見送る社員やファンらの姿が見られた。

駅 現場の工夫、全社に広がる 駅や列車内など鉄道施設における新型コロナの感染リスク抑制策は、利用客の安全・安心が第一ではある...

新型コロナ/JR九州の4―6月期、減収246億円 (2020/8/5 建設・生活・環境・エネルギー1)

緊急事態宣言に伴う外出自粛や感染拡大の防止を目的とした列車の運休などが響いた。

同区間は生活路線であるとともに、コンテナ列車が1日6往復走行する物流の重要路線だ。... ともに観光列車を運行する路線で、地域の観光産業へのダメージは計り知れない。

お盆の臨時列車、34%減 JR貨物 (2020/8/4 建設・生活・環境・エネルギー2)

JR貨物は8―17日のお盆休み期間に、コンテナ列車367本を運転する。

後部座席を気にすることなくリクライニングができるバックシェルを、日本の列車で初めて、すべての座席に導入した。

JR九州、7月運輸収入55%減 新型コロナ・豪雨影響 (2020/7/29 建設・生活・環境・エネルギー1)

1―25日の九州新幹線・博多―熊本間の利用は前年比52%減、在来線特急列車主要区間の利用も同約6割減と低調だった。

JRグループ6社、お盆期間の指定席予約低調 (2020/7/23 建設・生活・環境・エネルギー)

JRグループ旅客6社は22日、8月7―17日のお盆期間中における全国の新幹線・特急列車、主要区間における指定席予約状況が前年比21%と発表した。

JR東海、高山本線を全線運転再開 (2020/7/23 建設・生活・環境・エネルギー)

同線を走る特急「ワイドビューひだ」も全区間全列車の運転を再開する。

密閉された新幹線や特急列車でも車内の空気は6―8分で入れ替わる。

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