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記事検索結果
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(2面参照) 好調だった工作機械業界の景況感が悪化してきた。... 設備投資を減退させる背景には原材料価格高騰による収益悪化もある。... 工具メーカーは一部製品で値上げを始め...
微細化を加速しコスト競争力を高める」と収益悪化懸念をけん制した。... 原子力ビジネスは、燃料の供給から核燃料の再処理まで一貫体制を構築してこそ収益という果実を手に入れることができる。
欧米の自動車市場は自動車メーカーの相次ぐ減産で厳しい環境にあり、収益確保のため欧州事業の再編を急ぐ。 ... ほかの国の人件費も軒並み高い上昇率を示しており、収益悪化の原因となっている。...
各業界とも厳しい決算ながら、収益の下振れリスクで温度差が出てきている。 ... 現在、両社の収益の柱は国際線旅客事業。... 特に汎用用途に使われるエチレンなどを製造販売する石油化学部門の収益...
為替は各社の当初見通しより円安だが、収益を底上げするまでの好材料ではない。... 想定よりも円安傾向で、為替による収益悪化はない。 ... メモリー市況の悪化とデジタル家電向けシステムLSIの...
依然として、原油高騰による景況悪化が続いている。... 主要企業に対して実施した経済産業定点調査では、9割の企業が収益を圧迫。... 雇用は収益悪化から採用を抑えたり、生産調整で派遣社員を抑制する動き...
車載向け電子部品も低調に推移し、収益悪化の一因となっている。 ... 前者の場合、デジタル家電などと異なり、短期間で材料変更や設計変更ができない分野だけに、部品メーカーの収益を圧迫する。...
ハイエンド製品に比べ、同製品に搭載される電子部品は点数が少なく、低価格品が多いことが電子部品各社にとっては収益のマイナス要因となっている。 ... 販売価格も10%以上下落し、収益を圧...
収益回復が道半ばのフレキシブルプリント基板(FPC)事業について、「目標は10%だが08年度には5―7%が現実的な数字」と慎重なのはフジクラ社長の大橋一彦さん。 ...
好調だった自動車各社の業績を、為替変動や原材料高騰などによる収益悪化が襲っている。... 小型車主流の時代は「台数は売れても大型のように儲からない」(業界関係者)ため、各社は収益構造を...
以降、収益不動産の売買やディベロッパー事業へ進出し、近年の活況な不動産市場を背景に事業拡大を遂げた。... 収益悪化の主な要因は、昨秋以降の保有物件の損切り処分だった。... 商業施設や収益不動産の開...
野村証券金融経済研究所の木内登英経済調査部長は中小・零細企業の現状について、原燃料高などに伴う収益悪化を受けて、設備投資を抑制してきたため設備が老朽化し、これが労働生産性の低下を招いて、収益をさらに押...
公共事業と住宅着工件数の減少による国内市場の縮小と、原料価格の高騰による輸出事業の収益悪化が業界の構造転換の呼び水になるという見方だ。
こうした厳しい状況下、各社は収益確保に必死だ。... しかし、過去に例を見ない鋼材価格急騰による収益悪化は、造船会社存続にもかかわる。
ただ石油元売りは原油価格次第、電機は中核事業の収益が悪化する懸念があり、“巨人“は今後を楽観視はしていない。 ... しかし増益要因を分析すると、構造改革による不採算事業の赤字幅縮小という側面...
モーターの生産性向上などで収益力を強めた日本電産、ゲーム機向け部品の好調が続くホシデンの2社は、得意分野を伸ばして営業利益率を高めた。 ... あおりを受け車載向け電子部品も低調で収益悪化の要...
航空燃料の高騰などコスト増による収益悪化が続いており、08年3月期には21億円の債務超過に陥っていた。... 売上高や貨物輸送量は伸びていたが、燃料高騰や整備費の増大で収益が大幅に悪化。
