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東海道新幹線、JR横浜線、横浜市営地下鉄の3線が交差し、一日に約22万人が乗降する交通の要衝・新横浜。... 新幹線が停車することから新横浜駅の開発を主導したのはJR東海だが、新横浜を横浜や町田と結ぶ...

安全・安定輸送の確保に向け、08年度が最終年度となる東海道新幹線の耐震補強工事などに980億円を計画。また新車両「N700系」を16編成投入するなど、東海道新幹線の輸送基盤強化でも1030億円を計画す...

中央リニア新幹線が実現に向け動き出し注目を集めている。... 首都圏―近畿圏を1時間で結ぶリニア新幹線。... 一方、JR東海にとってドル箱の東海道新幹線は老朽化が目立ち始め、座して待てば収益構造の悪...

東海道新幹線の新型車両「N700系」に採用された光触媒脱臭装置が車両外でも活躍中だ。

現在、同市の北部では東海道新幹線・新横浜駅周辺を中心に、半導体や組み込みソフトなどIT関連企業の集積が進む。

長期的には環境問題への対応が不可欠で、むしろそれをチャンスとみて、今からハイブリッド車などの関連ノウハウを蓄積していく」(後藤信之) 【JR東海社長・松本正之氏】 ―0...

“夢の超特急”として華々しく新幹線がデビューしたのは東京オリンピック開幕直前の64年10月。丸みを帯びたデザインが印象に残る東海道新幹線の0系「ひかり」は最高時速210キロメートル、東京―新大阪間を4...

【JR東海・松本正之社長/一層の競争力強化】 超電導リニアによる東海道新幹線のバイパスの建設実現に向けた大きな年だ。

JR東海とJR西日本が展開する、携帯電話やインターネットから東海道・山陽新幹線の予約ができる「エクスプレス予約」の会員は、07年9月に100万人を突破した。... 専用のICカード「EX―ICカード」...

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