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記事検索結果
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(編集委員〈浜松〉田中弥生) 今月7日、浜松地域の産学官組織「はままつ次世代環境車社会実験協議会」は電気自動車(EV)など次世代自動車の走行実験の出発...
先進国を中心に世界各地で商用車に対する排出ガス・燃費規制が厳しさを増している。... (三島浩樹) 【低減が最大課題】 商用車の駆動源は大半がディー...
電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の普及・拡大に向けた最大の課題だ。... 世界最大手の独ダイムラーグループに所属する三菱ふそうは、キャンター・エコ・ハイブリッ...
ただ、次世代車の心臓部とも言われるリチウムイオン電池をめぐる争いは激化している。... 一方、東芝は量産車種への供給は遅れ、試作車段階でも自動車向け電池の供給実績は多くない。... ただ、リチウムイオ...
また、小型車『デミオ』の北米向け輸出が始まるほか、スポーツ多目的車(SUV)『CX―7』も根強い人気だ。... 次世代エンジンの初期投資は半分以下だ。... 次世代車ではこれを一歩進め...
「次世代自動車の普及拡大には政府の積極的な支援が不可欠」と言い切るのは、日本自動車工業会専務理事・副会長の名尾良泰さん。政府は2020年をめどに、ハイブリッド車(HV)や電気自動車&#...
三菱ふそうトラック・バスがハイブリッド車(HV)の開発を加速する。... ただ、現行の小型ハイブリッドトラックではディーゼルエンジン車との価格差が約100万円。... 「小型ハイブリッ...
ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などの次世代車の普及を促進するほか、既存車についても各国・地域の規制への対応を着実に進める。 ... 小型車やミニバン...
年内に発売予定の1リットル当たり約98キロメートルの燃費性能を持つプラグインハイブリッド車(PHV)「シボレー・ボルト」を筆頭に、複数のハイブリッド車(HV)やPHV、...
次世代エネルギー・社会システム実証の開始にあたり、林文子横浜市長はこう意気込む。 ... PHVは家庭用電源からも充電できる次世代車。... 数年後には街全体が、さながら次世代車のショールーム...
開発を加速してきた電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)に手応えを感じている。 ... このほどEVや電動2輪車など次世代車の実証実験で、生産拠...
【次代の製品見据え】 三菱電機はすでにハイブリッド車向けに、車載インバーターの役割を果たすIPU(インテリジェントパワーユニット)を日米2社に供給している。... 中山常務は「...
「次世代トラックの心臓部だ」と胸を張るのは、三菱ふそうトラック・バス副社長のアイケ・ブームさん。... 一方、ディーゼル車に対する各国の規制はますます強まる見通し。... 環境に優しい車の開発の手綱を...
三菱ふそうは次世代小型ハイブリッドトラックを世界展開する。... 次世代車は世界展開を前提としており、欧米にも製造拠点を構える電池メーカーを採用する意向。... 一方、現行ハイブリッドトラックの改良も...
日野自は現在、燃費性能に優れ、ディーゼル車との価格差を50万円程度に抑えた次世代小型ハイブリッドトラックを開発中。... 日野自は次世代ハイブリッドトラックを11年度から国内や米国に順次投入する。&#...
松本優トヨタ自動車技術統括部技術戦略室主査が「次世代車普及の課題とトヨタの取り組みについて」と題して特別講演(写真)したほか、同研究所が取り組む研究の成果を発表した。 松本主査...
製造業の中でも次世代産業へのシフトが進んでいる。... 図は既存産業と次世代産業で取引関係の影響力を示したものだ。 ... 典型的なピラミッド構造を持つ自動車関連に絞って見ると、次世代車の中核...
一方で、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)の普及など産業構造は大きな転換期を迎えている。... 政策目標に掲げる次世代自動車を増やしていく中で、補助金など政府支...
次世代自動車戦略座談会の後半では、世界最強の次世代車を生み出すための方策について意見を交わしてもらった。... 環境改善の目標だけでは次世代車に転換しにくい。... 青木 次世代車に限らず、従...
