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吉田社長は「調達、製造、販売の一連のサプライチェーンの中で、家電で最大の市場を抱えるスマホ事業を持つことが、長期的には安定につながる」と主張。

例えば海外の自動車産業向けでは地場の部品メーカーやディーラー、購入者にパートナー銀行が、完成車メーカーにMUFGが融資するなど、サプライチェーン全体のファイナンスをグループで囲い込む。

企業の事業承継問題は自動車産業などのサプライチェーン(供給網)維持にも影響する。

明電舎、社会インフラ部門改革 新規案件は採算性重視 (2018/5/17 電機・電子部品・情報・通信1)

サプライチェーンを整備したり、新規案件の採算性を重視したりする。

日立物流など、次世代物流実用化へ RFID活用 (2018/5/17 建設・エネルギー・生活1)

サプライチェーンの効率化が期待できることに加え、収集したビッグデータ(大量データ)活用による可能性も秘めている。

茂木経済再生相は「サプライチェーンの中核的な拠点の一つ」と同国を評した上で、「TPP参加の経済的意義は大きい」と強調する。

自動車産業をはじめとする製造業のサプライチェーンの維持など多様な地域課題を検討。... 小規模事業者に対する個社支援のみならず、面的支援に向けて「サプライチェーン傘下の事業者対策」「IT活用」「地域ブ...

IoTの普及に応じ、グローバルなサプライチェーンで情報の安全性を確保するため、日独が求めるセキュリティー要件などの共通化を目指す。... 文書では、IoTでサプライチェーンが安全かつ高度に連携する仕組...

サプライチェーン(供給網)を明らかにし、労働環境に配慮する企業姿勢を鮮明にする狙い。

新役員/NEC(上)執行役員・熊谷昭彦氏ほか (2018/5/10 電機・電子部品・情報・通信1)

■執行役員兼チーフ・サプライチェーン・オフィサー(CSCO)兼調達本部長 清水茂樹氏 【横顔】府中事業場を皮切りに調達部門を歴任し、二度の米国駐在では組織改革...

インタビュー/新日鉄住金ソリューションズ社長・謝敷宗敬氏 (2018/5/9 電機・電子部品・情報・通信2)

日本企業の国内だけでなく海外の拠点や顧客を含めた、グローバルでサプライチェーンが組まれている状況でどのようなシステムでモノづくりを支援していくのか。

また、参加企業の関心に合わせ「ニューヨークのスタートアップ・エコシステム」「オハイオ先端製造業」「ダラス周辺投資環境」「南東部自動車産業サプライチェーン」の四つのコースを用意した。

産業界全体、サプライチェーン全体でのサイバーセキュリティー対策のあり方を検討している。

工場に投資を重点配分することで、製品が顧客に届くまでのサプライチェーンの強化にもつなげる。

一方で後継者難を理由に優れた中小企業が廃業すればサプライチェーンに支障が生じる。

IoTの進展によりサプライチェーンが多様化・複雑化することなどを踏まえ、産業界に求められる対策の全体像を整理した。

水素サプライチェーン本格化 日本の技術、世界をけん引 (2018/5/3 機械・ロボット・航空機)

(編集委員・鈴木真央、孝志勇輔) 【低コスト化、最大の課題】 4月、豪ビクトリア州で開催された褐炭水素サプライチェーン・プロジェクトの公式発表式典。...

IoTの活用用途についてのアンケート調査では、「製造ラインの異常検知」や「サプライチェーン管理」など、製造業や小売・流通業にとって根幹となる業務ではIoTの活用が始まっているものの、その割合は従業員規...

トヨタ紡織のサプライチェーンを進化させ、隙間なく同期する。

調達資金は電子記録債権を使った同社のフィンテック(金融とITの融合)サービス「サプライチェーン・ファイナンス」などの営業活動の強化や、新サービスの提供・開発に充てる。

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