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燃費向上はエコドライブから―。... 大野氏は「トヨタ車の燃費は1997年比で約50%向上した」と話す一方、「(普段より少し穏やかに発進する)“ふんわりアクセル”などでカタログ...
スズキの新型「MRワゴン」をOEM(相手先ブランド)調達したモデルで、10・15モード燃費は燃料1リットル当たり25・5キロメートル。
ハイブリッド車ならではの燃費性能と、スポーティーなスタイルが好評で、輸入車や他の国産車から乗り換えるユーザーが全体の4割を占めた。
4月に首都圏のUR賃貸住宅12団地に、ハイブリッド車(HV)や低燃費車を中心にそれぞれ1―2台のサービス用車両を導入。
「既存のディーゼルエンジン車よりも二酸化炭素(CO2)排出量を5割削減し、燃費も5割改善した3・5トン積みハイブリッドフォークリフトを、09年までに製品化してほしい」。... このため...
だが、足元では人気のある低燃費車を中心に商品不足となる傾向が出ている上、「車両保有期間の長期化、複数車種を保有するユーザーの減少など構造的な課題もあり、(台数が)上向くのは難しい」&#...
そのため新型車は低燃費、広い車内空間、個性のあるデザインを主なコンセプトとして、若者に気に入ってもらえる車を目指した。 ... 新エンジンに、高張力鋼板(ハイテン)を...
軽自動車1位となったダイハツ「ムーヴ」は同年12月の全面改良を機にガソリン車でトップとなる燃費性能が評価され、首位フィットに肉薄した。
軽量化による燃費低減などが期待できる夢の素材だが、現在の技術では「仮に年産20万台の車種に適用するとしたらアルミニウムや鋼の方が安い」。
正式に100機を発注し、「再編が進む米国の航空業界で勝ち抜くため、燃費性能が優れるMRJの購入を決めた」と強調した。
自動車や鉄道車両の燃費改善を目的とした軽量素材の採用増と、車体の強度を保ち安全性を高めることの両立も課題となっている。
1999年からISO14001に基づく環境マネジメントシステムを導入している点や、主要製品であるスポンジチタンやチタンインゴットが航空機の機体軽量化や燃費効率向上に貢献している点などが評価された。
プレマシーは一時停車時にエンジンを自動で止めるアイドリングストップ機能を採用し、10・15モード燃費は1リットル当たり16・0キロメートルを実現した。
