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記事検索結果
7,306件中、277ページ目 5,521〜5,540件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
従来、パワートレーンの電装品に多く使われているPPS製部品に比べ重量を半分以下にできる見通しで、軽量化による車両の燃費向上への寄与が期待される。
―ガソリンエンジンの燃費改善の方向性は。 ... これまでは可変動弁機構などで低負荷領域の燃費を良くしてきたが、次のステップではエネルギー回生が重要。... また、排気技術の向上が燃...
一方、環境技術については、小型車「デミオ」で1リットル当たり30キロメートルの燃費性能を実現するガソリンエンジンに続き、12年には減速エネルギー回生システムなどを実用化し「さらに5%以上の燃費...
航空機以外の市場開拓を急ぐ炭素繊維メーカーと、低燃費化のために軽量・高強度の素材の採用を推進する自動車メーカーの思惑は一致しており、炭素繊維採用車は増えていくことは間違いなさそうだ。
国土交通省自動車交通局の板崎龍介氏による「車両安全対策の現状と課題」、三菱自動車の井上靖浩氏による「衝突安全とその対応」、新日本製鉄の藤田展弘氏による「燃費向上と乗員保護に貢献する良成形性超高強度鋼板...
トヨタ自動車は2日、12月末に発売予定の小型車「新型ヴィッツ」で、アイドリングストップ機能付排気量1300cc車の燃費がクラス最高となる1リットル当たり26・5キロメートルになると発表した。... 燃...
燃費がよく二酸化炭素排出量を抑えた航路や運航速度の最適化、特定気象下の船の機関管理なども期待できそうだ。
同ショベルは旋回減速時のエネルギーだけではなく、低負荷時に発生するエンジンの余剰エネルギーを再利用して7トン級の現行機に比べ燃費を40%以上改善できる。
