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【自動車/ゴーン氏は留任観測】 日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者(CEO)(59)の去就が耳目を集めている。... ただ、ゴ...

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は20日、仏ルノーと合わせて電気自動車(EV)の累計販売を150万台とする目標について、「達成時期は当初予定の2016年より2―3年後にずれ込む」と述べ...

【日産自動車・カルロス・ゴーン社長/境界なくす車】 日産自動車・カルロス・ゴーン社長 世界初公開となるコンセプトカー「IDx」の2モデルは、ユーザーと開発者の境界を...

航空力学を応用して三角翼形状を採用し、極限まで空気抵抗を低減した同車は「EVの可能性を広げる」(カルロス・ゴーン社長)という。

同日横浜市西区で開いた発表会でカルロス・ゴーン社長は「今後もニスモ適用車種を増やすが、GT―Rがフラッグシップになる」と語った。

【膨らんだ固定費】 カルロス・ゴーン社長が「九つもの工場建設が進んでおり今はリターンの時期ではない」と強調するように固定費が一時的に膨らんでいることが要因だが、それだけではない。.....

カルロス・ゴーン社長は中期計画の必達に向け役員体制を立て直した。... 信賞必罰を重んじるゴーン氏が計画未達による責任を志賀氏にとらせたとの見方が大勢だ。 志賀氏と西川氏はゴーン氏に...

8社で唯一14年3月期の営業利益を下方修正した日産のカルロス・ゴーン社長は“敗戦”をこう総括した。

「今年度末までに(尖閣)諸島問題発生前の水準に戻れる」と話すのは、日産自動車社長のカルロス・ゴーンさん。

カルロス・ゴーン社長は「欧州の販売低迷と新興国での想定以上の販売減少が、北米と日本の好調をカバーできなかった」と上期を振り返る。

「人材育成や設備の近代化に時間を要した」(カルロス・ゴーン社長)ことが背景。

体制変更の理由について、カルロス・ゴーン社長は「上期業績が想定より低く、計画達成に向け実行を加速する」としており、新体制で中期経営計画「パワー88」を達成する考えだ。

【仏エクスアンプロバンス=ロイターES・時事】仏ルノーと日産自動車の最高経営責任者(CEO)を兼ねるカルロス・ゴーン氏は6日、当地で開かれた会議で、6月末までの両社の電気自動車...

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は25日に横浜市内で開いた株主総会で、2012年度の自身の報酬が9億8800万円(前年度は9億8700万円)だったと明らかにした。... 総会でゴーン社...

工場を見学したカルロス・ゴーン社長は最大級の賛辞を贈った。

カルロス・ゴーン社長は「栃木工場はインフィニティのマザー工場。

13年の新車市場は5%減を予測する」(カルロス・ゴーン日産社長)とまだまだ厳しい。

カルロス・ゴーン日産自動車社長は安倍晋三政権の経済政策をこう評価した。

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は「信じられない円高にずっと反対してきたが、ついにナチュラルなテリトリーに入った。

フランス自動車大手ルノーは30日、カルロス・ゴーン最高経営責任者(CEO)の2012年の報酬が289万ユーロ(約3億7000万円)だったと明らかにした。... ゴーン氏...

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