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弟子の岩崎良洋選手は、カローラの車体の修理や部品交換など5課題を確実にクリアした。

トヨタは乗用車「カローラ」、スポーツ多目的車(SUV)「ハイランダー」などが好調で、08年4月以来16カ月ぶりに増加した。

課題はカローラの車体の修理や部品交換など。

小型車「カローラ」の生産はカナダ第1工場(オンタリオ州)、高岡工場(愛知県豊田市)、関東自動車工業東富士工場(静岡県裾野市)に近く移す。

ただ、25日から人気車種の「カムリ」「カローラ」など68万台超がリコール対象になるなど懸念材料もある。

タイでは小型車「カローラ」などを生産するゲートウエイ工場(チャチェンサオ県)を増強して生産する計画。... 小型車は手薄なため、EFCの投入でカローラ以下クラスのラインアップを拡充する...

一から設計を見直し、顧客アンケートを基に新機能を付加したマスチフ・ネオは、同社が「カローラからプリウスになったぐらいの進化」(リサイクル事業部企画グループ)と胸を張る製品だ。

ATは傘下にトヨタ店、カローラ店、ネッツ店の3系列約200店舗を持ち、新車販売の08年度実績は7万2700台。

現地生産する中型車「カムリ」は同25%減、小型車「カローラ」は同70%減。一方、SUV「ランドクルーザー」はカローラなどより販売台数は少ないが、同28%増と堅調だ。

女性向け車種が多いカローラ店では女性の視点に立ったマーケティングや店作りを進める」 ―販売店の収益性向上が課題です。

NUMMI閉鎖後に乗用車「カローラ」と小型トラック「タコマ」が他工場に移管されても、重くてかさばる部品を米西海岸から中東部に供給すればコストが割高になる。

NUMMIでは2008年にカローラとタコマ合計で27万台生産しており、他工場へ移管すれば余剰感もかなり解消できる。

今後は従業員約5000人の雇用問題、現在生産する小型車「カローラ」と小型トラック「タコマ」の移管先、現地進出するサプライヤーへの補償などが焦点になる。

トヨタ紡織がiQ向けに開発したシート骨格「TB―NF100」は「カローラ」用の骨格に比べて重量を約15%減、新型プリウス向けの「TB―NF110」は旧型用と比べ13%減らした。

トヨタのFFVは「カローラ」1車種。

バイブ生産終了決定後も「(バイブの次は)普通に考えればカローラかタコマベースの車をつくることになるだろう」(トヨタ幹部)と、最近まで関係維持を基本としてきただけにGMの...

【常務役員国内業務部、営業人材開発部、カローラ店営業本部、東北・中部担当】小西俊一(こにし・しゅんいち)氏 【横顔】国内市場の低迷は深刻だが「知恵を出し汗をかけば道も...

欧州やアフリカ向けに小型車「カローラ」などを生産する南アフリカトヨタ自動車(南アフリカ共和国)は新人中心のサークルを設け、現場のカイゼンで成果を上げている。

トヨタ紡織は2000年発売のトヨタ自動車「カローラ」を皮切りに、軽自動車を含む幅広い車種で採用されている。

国内営業部門では小西俊一カローラ店営業本部兼東北・中部担当が「(系列を超えた)物流や点検業務の統合、過疎地での共同店舗化などが課題」と、販売店業務の見直しを示唆した。

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