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記事検索結果
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西日本の貨物はまず韓国・釜山港など大量の貨物が集まる東アジアの港に直接運ばれ、そこで北米や欧州と結ぶ大型コンテナ船に積み替える流れが定着。... 九州や中国・四国からの貨物を神戸港に集め、大型コンテナ...
商船三井はコンテナ船の風圧を低減する風防設備を開発した。コンテナ船の船首部に馬てい形の風防と整流用のダミーコンテナを設置し、側面を平滑化して船型を流線形に近づけ、風圧を低減。6700TEU(1...
【6年ぶり最安値】 ドライバルク船だけでなく、コンテナ船も中国発の荷動きは減少している。日本郵船の4―6月の中国出しコンテナの貨物量は北米向けで前年同期比微増となったものの、欧州向け...
商船三井も「天津港ではコンテナ船の出入港や積み下ろしが再開された」と明らかにした。ただ、危険物を積載したコンテナの積み下ろしは制限されているほか、港周辺の道路封鎖は一部で続いており、通常通りの輸送は難...
日本船舶輸出組合(JSEA)が18日発表した7月の輸出船契約実績(一般鋼船)は、前年同月比2・6倍の144万5999総トンの大幅増で、3カ月連続のプラスとなった。......
日本郵船は完成車を輸送する自動車船が月に1―2隻入港するほか、コンテナ船やドライバルク船なども入港している。... 日本郵船では直近で、25日か26日に自動車船が入港予定だが、予定通り荷役ができるか、...
また、国際通貨研究所のリポートによるとインドネシア最大の港であるタンジュンプリオク港では、荷役不足などの理由により、コンテナ船の平均繋留日数が10年の4・9日から12年1月には6・7日へと大幅に延びて...
コンテナ船やドライバルク船の市況低迷が海運各社の業績を押し下げている。... これに加え5月以降は、コンテナ船の市況もアジア―欧州航路を中心に荷動きが停滞して低迷。... 商船三井はコンテナ船事業で5...
このうち輸出船は73隻。... 船種別の受注状況は、ばら積み貨物船が隻数で46・8%を占め、続いて一般貨物船9%、コンテナ船5・4%の順。一方、修繕船実績は3397隻(...
バンコクは河川港で水深が浅く、コンテナ船の多くが約90キロメートル川下に位置するレムチャバン港に寄港する。このため、バンコクとレムチャバンを結ぶ水路のコンテナサービスは、タグボートでけん引する平底のバ...
コンテナ船の引き合いは堅調だったが、バルカーの需要低迷が響いた。ただ、船価の大きなメガコンテナ船18隻を含む53隻を受注するなど、18年末までの仕事量を確保した。 前年度は400万総...
日本船舶輸出組合(JSEA)が15日発表した6月の輸出船契約実績(一般鋼船)は前年同月比37・7%増の467万1040総トンとなり2カ月連続でプラス。... 内...
まずはJMUが来年初頭に完成する1万4000TEU級コンテナ船が初の適用となる。 航海中のコンテナ船は波などによって応力がかかり、鋼板の溶接部に亀裂が走るリスクがある。... 今後、...
苦しいながらも超大型コンテナ船向けエンジンの受注残を抱え、重油・天然ガスの二元燃料主機関に多くの顧客が興味を示すなど、先行き楽しみもある。
日本船舶輸出組合(JSEA)が17日発表した5月の輸出船契約実績(一般鋼船)は、前年同月比3・2倍の146万9648総トンとなり、11カ月ぶりにプラスに転じた。... ...
一般的なコンテナ船ファンドの利回りは6―7・5%だが、同ファンドとしてそれ以上の利回りを目指す。 ... 既に6隻、合計積載量4万5000TEU(1TEUは20フィー...
IHIは、バラ積み運搬船やコンテナ船、冷凍運搬船などの甲板上に設置されるデッキクレーンに使用されるワイヤロープの寿命を3倍にすることが期待できる新型シーブ(滑車、写真)を開発した。
海運3社の2015年3月期の連結決算は、コンテナ船やドライバルク船の運賃が低迷したものの、円安や燃料費の下落で日本郵船と川崎汽船の2社が増収増益となった。一方、商船三井は他社に比べ、コンテナ船事業で運...
