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【モノづくり推進会議共同議長賞/IHI‐RHF25型ターボチャージャー】 世界最小、最軽量クラスの自動車用ターボチャージャー(過給器)「RHF25」。... また、ア...
三菱重工業はニチダイとタイのターボチャージャー(過給器)事業で資本・提携することで合意した。... 三菱重工の子会社で、タイで過給器を生産する「ミツビシ・ターボチャージャー・アジア」が...
「モノづくり推進会議共同議長賞」にはIHIの「RHF25型ターボチャージャー」を、「ものづくり生命文明機構理事長賞」には同機構の理念に合致する兼工業の「エコバルブ(ECO―VALVE)...
排気量1600ccの直噴ターボチャージャー(過給機)付きエンジンを搭載したタイプの価格は339万円、黒革の内装など高級な装備を施したタイプが389万円。
直噴でターボチャージャー(過給機)付きの排気量2000ccTSIエンジンと6速自動変速機(AT)を組み合わせ、自然吸気同2800cc相当の出力を実現した。
過給器(ターボチャージャー)付きエンジンと無段変速機(CVT)搭載のモデル(2輪駆動)で、燃費は一リットル当たり21・5キロメートル。
ジェットエンジンやガス・蒸気タービン、ターボチャージャーなどのターボ機械、自動車のボディーやシャシー、駆動系、各種産業機器などが対象。
古河スカイは、ベトナムで自動車のターボチャージャーに装着するアルミ精密鋳造部品の年間生産量を、09年度に08年度比38・9%増の1000万個に引き上げる。欧州を中心にターボチャージャーの需要が...
新型ターボチャージャー(過給器)を装着した排気量3000ccのコモンレール(燃料噴射装置)式ディーゼルエンジンを搭載。
こうしたガソリン直噴技術を支えるのがEGRやターボチャージャー(過給器)などディーゼルに必須とされてきた吸排気系技術だ。
最高出力は200馬力で従来の同2000ccターボチャージャー(過給器)付きエンジンと同等の性能ながら、軽量・コンパクト化を実現した。
