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記事検索結果
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1885年(明18)に創業した日本郵船は2017年に132年目を迎える。... こうした逆風の中で日本郵船が推進するのは、投資家をはじめとしたステークホルダーとの結びつきを高める取り組...
日本郵船はコンテナ船などで特別損失を計上し、当期損益は大幅な赤字となった。... 日本郵船は市況の回復や為替の影響もあり、9―12月期の営業損益が3四半期ぶりに黒字化した。... ただ、日本郵船はすで...
【経団連副会長・経営労働政策特別委員会委員長(日本郵船会長)工藤泰三氏「実情踏まえた議論期待」】 ―経営側の基本的な考えは。 ....
記者会見した経団連の工藤泰三副会長・経労委委員長(日本郵船会長)は、今回の経労委報告について「経済の好循環を力強く回すべく賃金引き上げのモメンタム(勢い)を継続していく...
新日鉄住金の進藤孝生社長は「今後も設備と人の再構築に経営資源を重点的に投入する」とし、日本をベースとしたグローバルカンパニーとして「世界の鉄鋼業を主導する意思を示す」と、その再構築が世界でも過去に例の...
日本造船工業会がまとめた16年1―9月の新造船受注量は日本が293万総トン、韓国が250万総トン、中国が659万総トン。... ライバルが手詰まりになっている今こそ、日本勢としては未来志向を強めたい。...
三菱商事、日本郵船、東邦エルエヌジー船舶(名古屋市熱田区)、東北電力は22日、合弁会社のダイヤモンド・LNG・シッピング3(DLS―3)を通じ、米国のキャメロン液化天然...
「いい選択だったと思っている」と話すのは、日本船主協会会長で日本郵船会長の工藤泰三さん。日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社によるコンテナ船事業の統合についてだ。
ただ、今後世界経済の不透明感が増す中、日本は難しい舵(かじ)取りを迫られる。... 事業化や実用化を意識した「出口指向」の研究が重視される、近年の日本の風潮に対して懸念を表明している。...
歴史的低水準の海運市況で、厳しい経営環境に置かれる日本郵船。... 時間をかけ、次の展開も考えながら、負けないでやっていくしかない」 ―“船頭”として、今後、日本郵船をどのように動か...
日本郵船が推進するLNG燃料の実用化を象徴する船となる。 ... これまで日本郵船は、ジーブルージュ港を拡充する過程で、行政とも密接な関係を作り上げてきた。......
日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社が、運賃市況の低迷で不振にあえぐ、コンテナ船事業の統合を決めた。... 日本郵船の内藤忠顕社長は「民間の力でコンテナ船事業を統合できた。
日本郵船が液化天然ガス(LNG)燃料供給事業の拠点とするベルギー・ジーブルージュ港には、同社としては最大の完成車ターミナルがある。... ジーブルージュは、日本郵船が今後の成長の柱と位...
日本郵船は液化天然ガス(LNG)を燃料とするタグボートや自動車専用船など、LNG燃料船の建造を進めている。... 日本郵船の燃料グループ長の篠崎宏次は、「LNG燃料を入れられる環境が整...
日本郵船は9月、三菱商事、フランスのエンジー(パリ)とともに船舶向け液化天然ガス(LNG)燃料の供給・販売事業のブランド「GAS4SEA(ガス・フォー・シー&#...
日本郵船は5日、ベトナムのベトナム・オーシャン・シッピング・エージェンシー(VOSA)と共同で、完成車物流会社「NYKオート・ロジスティクス・ベトナム(NALV)」を設...
関西電力は2017年に供給が始まる米メリーランド州コーブポイントプロジェクトからの液化天然ガス(LNG)輸送について、長期専用船を日本郵船と共同保有することを決めた。
【リーダー役】 日本郵船がフィリピンに船員の育成管理会社を設立し、本格的な採用と育成に着手したのは、1989年のこと。... NTMAの卒業生は、生粋の日本郵船の船員。... 岡崎は...
