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リース終了後の残存価格(減価償却が終わった後に残る価値)を従来より高めに設定、さらに通常4―5年のリース期間を最短3年とした。

減価償却が300億円弱だが当面は償却範囲内でやる。

今回廃船とする20隻の船舶はすべて減価償却を終えているが、破棄することで係留費や修繕費、人件費などのコスト削減につながる。

シリコンウエハー製造設備の減価償却期間を景気拡大時の06年に5年から3年に短縮したことが良い例だ。

商業施設が主用途となるが、鉄筋コンクリート造など建築物の減価償却期間は20年を超えるケースも目立ち、現実ニーズとの乖離(かいり)があった。

大嶽昌宏社長は2010年3月期の投資計画について「減価償却費が300億円弱。償却範囲内でしばらくはやらざるをえないだろう」とし、当面設備投資を抑制する考えを示した。

いずれも設備の減価償却が進まず、余剰人員に苦しみ、利益を圧迫する要因となっている。

減価償却費も下回る水準に抑える。

【名古屋】フタバ産業は25日、固定資産の減損処理に伴う減価償却費減少などで、過年度決算を再々訂正すると発表した。

セイコーエプソンは8日、最新の法改正に対応した固定資産管理ソフトウエア「減価償却応援」の最新版を27日に発売すると発表した。地方税法の改正に伴い固定資産税における償却資産の決定価格を、理論帳簿価額から...

宇部興産は「今後も減価償却費の範囲内で設備投資を行う」(宇野雅夫取締役)との基本戦略は変えないものの、「09年度以降は計画の見直しも検討していく」(同)。

今夏以降、急速に受注環境が悪化したためで、投資を絞り込み減価償却費を抑え収益悪化を防ぐ。

しかし、減価償却費の負担増や電力費用の上昇を補えず減益となった。

08年上期(4―9月期)に唯一営業増益だった信越化学工業は、「(07年3月期に)ウエハー製造設備の償却を3年に短縮した効果が出ている」(金川千尋社長)。...

さらに阪急阪神HDは設備投資に伴う減価償却費の負担増、京阪は新線開業などの費用増、南海、近鉄は不動産事業の利益率低下を見込み、各社とも減益を予想している。

ただ原材料の高騰と減価償却費の負担増が利益を圧迫。

米国市場の減速や、コンパクト車シフトによる収益構造の悪化に加え、工場休止に伴う費用や拡大路線による減価償却費増などが利益を圧迫した。... 一方、09年3月期の減価償却費見込みは、同3・2%増...

埼玉県や大阪府に新設した営業拠点や北海道に建設したホテルなどが売り上げ増につながったが、減価償却費や一時費用の増加などが利益を圧縮した。

残るマイナス額は600億円だが、原料の在庫評価益や減価償却費の負担増などを差し引きすると、経常利益のマイナス幅はわずか41億円に収まる。

08年4―9月期連結決算は、増産投資に伴う減価償却費の大幅増が響いて両社とも減益だった。

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