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1月下旬以降は上昇が一服したが、環境規制の強化による触媒充填量の増加を背景とする需給逼迫(ひっぱく)は継続して下値は堅く、再び上値を探る展開となっている。 ... 世...

産業春秋/建機の電動化 (2020/2/20 総合1)

産業界で新製品開発時のキーワードの一つが「環境負荷軽減」。建設機械業界も例外ではなく、現在は特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)の2014年基準に適合した建機を市場に投入してい...

環境問題は、「環境保護のため米国は野心的な『1兆本植樹計画』に参加すると、私は数日前表明した」というわずか15秒の発言だけだった。 ... カリフォルニア州が独自に行っている自動車排...

川重、LPG燃料船2隻目受注 シンガポールから (2020/2/18 機械・ロボット・航空機1)

1月から世界的に環境規制が強化され、LPG燃料船は引き続き需要拡大が期待できるとみて、営業を強化する。

環境規制が一段と厳格化し、自動車メーカーはパラジウムとロジウムの使用拡大を余儀なくされている。

環境規制により中国や欧州ではガソリン車から電動車に置き換えが進み、需要拡大が期待される。

海外は中国など新興国での工業化や環境規制の強化に伴って拡大、国内は水処理の高度化ニーズが高まっており、市場は引き続き伸びるとみている。 精密ろ過膜(MF膜)/...

環境規制が厳しい欧州ではトヨタ車(レクサス含む)を購入する顧客の半数がHVを選んだという。

船の環境規制強化 川重・三菱造船、相次ぎ承認取得 (2020/2/6 機械・ロボット・航空機1)

国際海事機関(IMO)の環境規制「エネルギー効率設計指標(EEDI)」のフェーズ3をクリアできる。 新造船では環境規制強化で、クリーン燃料船の注文増加...

CASEを中心とする新技術や環境規制への対応の巧拙も成長を左右しそうだ。

環境規制で40年の世界の車の電動車比率は20年比5倍の80%になる見通し。

三井E&Sマシナリー、エンジン機種3分の1に コスト競争力向上 (2020/1/28 機械・ロボット・航空機2)

環境規制強化で数年後に需要増加が見込める液化天然ガス(LNG)燃料エンジンの対応も急ぐ。 ... 硫黄酸化物(SOx)の排出規制強化後も船主側が注文の...

今後、タイヤ生産量が増え天然ゴムの消費量も増える一方、アジアの主要生産国での環境規制や病害などによる生産量の減少が予測される。... また、天然ゴム栽培のための環境保全活動や働き手の人権に配慮した持続...

展望2020/日本郵船社長・長沢仁志氏 環境問題、真摯に対応 (2020/1/23 建設・生活・環境・エネルギー1)

ESG(環境・社会・ガバナンス)経営を前面に打ち出して、他社と差別化を図りたい」 ―環境規制への対応も待ったなしです。 ... 地球環境にやさしい輸...

その製造のために高度な技術・プロセスが必要となる上、操業後の市況や環境規制(排ガス規制や硫黄分規制など)の変化に伴うプラントの高度化・拡張などのニーズも大きい。

【ワシントン=時事】トランプ米政権は、資源開発やインフラ整備に関する環境規制を大幅に緩和する方針を打ち出した。... 全面改正するのは、包括的な環境規制を盛り込んだ「国家環境政策法」の運用規則...

川重、パナマ向けバラ積み船引き渡し (2020/1/7 機械・ロボット・航空機1)

二酸化炭素(CO2)排出量や燃料消費量の低減により、新造船の国際環境規制であるエネルギー効率設計指標(EEDI)のフェーズ2にも対応している。

魅力ある就業環境を整えて人手不足に備えていく。... 第5世代通信(5G)向け半導体需要の回復や環境規制の強化による分析装置の伸長に期待。... (2)中国の廃プラ輸入...

三菱造船、LNG燃料フェリー受注 商船三井から国内初 (2019/12/30 機械・ロボット・航空機)

船会社にとっては環境対応のアピールになる。 ... 環境規制強化でLNG燃料船は今後も受注拡大が見込まれている。 ...

2020予測/3大市場 減速 (2020/1/1 自動車)

また環境規制の導入など販売動向を左右しかねない波乱要因もある。... 金融規制強化やインフラ投資抑制で株価が低迷したほか、米中貿易摩擦では「中国の方がマイナス影響を大きく受けている」(ブリヂス...

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